特斯拉的Cybercab近期被拍到執行其原生車載介面，讓外界得以一窺乘客通常無法看到的軟體細節。該介面與特斯拉現有車型的介面相似，但Cybercab乘客預計只會接觸簡化的Robotaxi介面，該介面聚焦於目的地、預計到達時間、地圖、媒體和乘客控制，而非暴露全部車輛設定。

從曝光的介面來看，主視覺顯示一輛金色Cybercab在金色背景上，控制選單與現款車型類似，但有一些例外。轉向燈圖示即使在未啟用時也顯示在頂部狀態列，而一個專門的雨刷按鈕可能用於控制雨刷。控制選單中新增了兩個選項：Robotaxi和Rodeo。目前尚不清楚這兩個選單的具體內容，但Rodeo似乎是供員工對Robotaxi的表現提供反饋。螢幕底部還出現了獨立的Rodeo控制按鈕，包括“Short Oops”、“Long Oops”、“Win”和“Voice Note”等大按鈕，以及一個駕駛設定快捷鍵。

控制選單採用分屏佈局，地圖部分仍可見於設定上方，而非完全覆蓋。這種設計是否適用於Spotify等所有應用尚待觀察。若推廣至所有應用，將是相較於當前生產版本的一大改進，並有望在未來軟體更新中實現。

另一螢幕顯示Cybercab的全屏車輛視覺化，並新增“Now”狀態，設定為“Roaming”。這是“Roaming”狀態首次出現，可能意味著Cybercab在沒有乘客和明確目的地的情況下在街道上行駛。特斯拉的資料和智慧在此發揮作用：Cybercab在送完乘客後不會停在原地，而是會在街道上巡遊，可能前往人口更密集或擁堵的區域，即使尚未確認下一位乘客。通過預測下一位乘客出現的時間和地點，特斯拉可以減少等待時間，並讓Robotaxi在一天中保持更忙碌的狀態。

特斯拉還在Cybercab測試期間收集詳細反饋。一輛在員工駕駛中出現的Cybercab顯示了一個基於網頁的評估表單，包含10星乘車評分和多個是/否問題。其中一個可見的問題詢問該行程是否適合無人監督的車輛。該評估是Cybercab在德克薩斯州超級工廠進行員工測試的一部分，特斯拉計劃在向公眾開放乘車服務前完成此測試。特斯拉於今年夏初開始準備員工乘車。

這些新工具和控制提供了對Robotaxi或新車型測試過程的罕見一瞥。隨著特斯拉推進其自動駕駛出租車服務，這些細節揭示了其運營策略和內部質量控制流程。對於關注特斯拉自動駕駛進展的觀察者而言，Cybercab的介面和測試機制是瞭解其商業化準備程度的重要視窗。