全球出行巨頭優步於8月20日釋出宣告，宣佈百度的無人駕駛出行服務蘿蔔快跑已通過其平台在迪拜正式上線。這標誌著雙方自去年7月宣佈合作以來，首個實際落地的市場正式啟動運營。

即日起，迪拜乘客通過優步手機應用預訂“Uber Comfort”或“UberX”車型，或在應用內選擇“Autonomous”選項，即有可能匹配到全自動駕駛的蘿蔔快跑車輛。這些車輛採用蘿蔔快跑第六代RT6車型，是一款專為全自動駕駛運營打造的全電動機器人計程車，每車最多可搭載三名乘客，並配備超過30個感測器，以實現對周圍環境的全面感知和即時車載資料處理。

初期階段，該服務僅在迪拜的烏姆瑟肯區和卓美亞區部分割槽域提供，未來計劃逐步擴大運營範圍。值得注意的是，迪拜不僅是優步與蘿蔔快跑合作的首個落地市場，也是蘿蔔快跑首次在海外實現“自運營”與“第三方平台合作運營”雙模式的城市。因此，當地乘客除了通過優步平台叫車外，也可以直接使用蘿蔔快跑自營應用呼叫車輛。

蘿蔔快跑與優步的合作旨在將優步的全球運營網路與蘿蔔快跑的自動駕駛技術相結合，計劃將數千輛蘿蔔快跑無人駕駛車輛引入優步平台，覆蓋全球多個市場，為使用者提供更經濟實惠且可靠的出行選擇。今年1月，蘿蔔快跑已獲得迪拜首個無需安全員監督的全自動駕駛車輛測試許可，為此次正式運營奠定了基礎。

目前，蘿蔔快跑正加速拓展全球業務版圖。截至現在，其服務已覆蓋全球28個城市，車隊累計自動駕駛里程超過3.5億公里，其中完全無人駕駛里程超過2.4億公里，安全記錄表現優異。截至2026年6月底，其全無人駕駛車輛的平均安全氣囊觸發頻率約為每1440萬公里一次，這一資料在一定程度上反映了其自動駕駛系統的安全性。

優步自動駕駛業務全球負責人Sarfraz Maredia表示，與百度的合作是優步向全球拓展自動駕駛出行業務的重要一步，迪拜市場的上線展示了先進無人駕駛技術如何加速實現電動化、共享化和自動化的未來。雙方均表示，以迪拜為起點，後續蘿蔔快跑還將通過優步平台登陸全球更多市場。

從行業角度看，此次合作落地具有多重意義。對百度而言，蘿蔔快跑藉此打開了海外市場的大門，其“雙模式”運營策略有望在其他城市複製；對優步而言，引入第三方自動駕駛車隊有助於其降低運營成本、擴大服務覆蓋，同時應對來自特斯拉等競爭對手的壓力。不過，無人駕駛出租車在海外市場的監管、保險、使用者接受度等方面仍面臨挑戰，迪拜的運營經驗將成為後續擴充套件的重要參考。