加拿大联邦政府正推进废除电动汽车销售强制令，尽管替代它的更严格排放法规仍需数月才能最终确定。8月15日，政府在《加拿大公报》上发布了拟议法规，旨在废除《电动汽车可用性标准》。这意味着，至少在目前，电动汽车销售强制令仍然有效。公众咨询期将持续75天，至10月29日结束，之后法规在正式登记后可能生效。
现行规定要求，2026年新型轻型车辆中，零排放汽车（ZEV）至少占20%，2030年升至60%，2035年达到100%。总理马克·卡尼在2月首次宣布计划用更严格的排放标准取代电动汽车强制令，他认为，更严格的整体车队排放标准能为汽车制造商提供更大灵活性，同时仍鼓励电动汽车普及。政府表示，新方案旨在让加拿大到2035年电动汽车占新车销量的75%，到2040年达到90%。
废除强制令之际，加拿大电动汽车销量仍远低于政府长期目标。2026年前四个月，电动汽车约占新车总销量的10%。这一政策转变反映了政府在推动减排与回应行业诉求之间的平衡。汽车制造商此前曾抱怨，强制令过于僵化，难以适应市场实际需求。
对于特斯拉等纯电动汽车制造商而言，加拿大此举可能意味着其在国内市场面临的竞争环境将发生变化。废除强制令后，传统车企可能减少对电动汽车的投入，从而影响整体市场供给。然而，更严格的排放标准仍将推动车企向电动化转型，只是路径更为灵活。
分析人士认为，加拿大政府的这一调整，既是对汽车行业压力的回应，也是为未来更全面的排放法规铺路。新法规的具体效果，将取决于后续公众咨询结果及最终实施细节。