加拿大聯邦政府正推進廢除電動汽車銷售強制令，儘管替代它的更嚴格排放法規仍需數月才能最終確定。8月15日，政府在《加拿大公報》上釋出了擬議法規，旨在廢除《電動汽車可用性標準》。這意味著，至少在目前，電動汽車銷售強制令仍然有效。公眾諮詢期將持續75天，至10月29日結束，之後法規在正式登記後可能生效。

現行規定要求，2026年新型輕型車輛中，零排放汽車（ZEV）至少佔20%，2030年升至60%，2035年達到100%。總理馬克·卡尼在2月首次宣佈計劃用更嚴格的排放標準取代電動汽車強制令，他認為，更嚴格的整體車隊排放標準能為汽車製造商提供更大靈活性，同時仍鼓勵電動汽車普及。政府表示，新方案旨在讓加拿大到2035年電動汽車佔新車銷量的75%，到2040年達到90%。

廢除強制令之際，加拿大電動汽車銷量仍遠低於政府長期目標。2026年前四個月，電動汽車約佔新車總銷量的10%。這一政策轉變反映了政府在推動減排與回應行業訴求之間的平衡。汽車製造商此前曾抱怨，強制令過於僵化，難以適應市場實際需求。

對於特斯拉等純電動汽車製造商而言，加拿大此舉可能意味著其在國內市場面臨的競爭環境將發生變化。廢除強制令後，傳統車企可能減少對電動汽車的投入，從而影響整體市場供給。然而，更嚴格的排放標準仍將推動車企向電動化轉型，只是路徑更為靈活。

分析人士認為，加拿大政府的這一調整，既是對汽車行業壓力的回應，也是為未來更全面的排放法規鋪路。新法規的具體效果，將取決於後續公眾諮詢結果及最終實施細節。