瑞典电动卡车公司 Einride 于周二发布了上市后的首份财报，显示上半年营收为 2.73 亿瑞典克朗（约合 2700 万美元），按固定汇率计算同比增长 26%。公司管理层预计，下半年营收增速将加快至 60% 至 73%，并计划通过与合作伙伴的卡车部署来实现这一目标。
Einride 于 6 月 10 日在纳斯达克上市，此次财报是其上市以来的首份业绩报告。公司正通过两项新合作来推动增长：一项是与 DAF Trucks 的联合计划，将 Einride 的自动驾驶系统集成到 DAF 的电动卡车平台上；另一项是计划部署 500 辆特斯拉 Semi 卡车，通过第三方融资结构提供资金支持。这一部署将使 Einride 目前约 250 辆的车队规模扩大至约 750 辆，几乎翻三倍。
在财务方面，Einride 的目标是在 2028 年实现现金流盈亏平衡，届时运营卡车数量将达到 1500 至 2000 辆。公司与客户联合业务计划中潜在的长期年经常性收入约为 8 亿美元。首席财务官 Anubhav Verma 表示，公司正以资本纪律进行扩张，通过资产支持结构为车队增长融资，能够更快地将已签署的需求转化为运营收入，同时最大限度地减少对股东的稀释，并朝着 2028 年实现现金流盈亏平衡的目标迈进。
尽管营收增长，但净亏损扩大至 11.2 亿瑞典克朗，上年同期为 8.87 亿瑞典克朗。亏损增加主要来自非现金支出，包括与业务合并相关的 6.36 亿瑞典克朗资本重组费用，以及与上市相关的 2.45 亿瑞典克朗股权激励支出。截至 6 月 30 日，公司现金为 7.48 亿瑞典克朗（约合 7700 万美元）。
上市及与 Legato Merger Corp. III 的业务合并包括一笔超额认购的 1.13 亿美元 PIPE 融资，专门用于扩大 Saga AI 覆盖范围和加速部署。根据公司业务合并公告，该交易对 Einride 的投前股权估值约为 13.5 亿美元。
亚马逊仍是 Einride 的锚定客户。今年 4 月，Einride 宣布在亚马逊中程物流网络的五个美国地点部署 75 辆手动电动重型卡车，此前已进行初步试验。管理层在解释下半年业绩指引时，首先提到了亚马逊的部署进展。
自动驾驶业务目前规模较小。截至 6 月 30 日，合同客户运营中的无人驾驶小时数同比增长 64%，达到 5400 小时以上，涉及美国和欧洲的六个自动驾驶部署。通过 Saga AI 规划的总电动行驶里程达到 1850 万英里。
与 DAF 的合作将从接口定义开始。Einride、DAF 和荷兰应用研究机构 TNO 将在 2026 年共同定义并测试将 Einride 的自动驾驶系统集成到 DAF 电动卡车平台的工作。软件集成和调试计划于 2027 年进行，随后在 DAF 卡车上进行测试。型式认证仍是任何 L4 级自动驾驶在公共道路上扩展的前提条件。该平台上的 XD 和 XF Electric 车型共同被评为 2026 年度国际卡车。
首席技术官 Henrik Green 表示，借助 DAF 数十年的制造实力和市场优势，可以加速 Einride 自动驾驶技术的全球规模化，此次合作也验证了其车辆无关的自动驾驶方法。首席执行官 Roozbeh Charli 则指出，公司作为上市公司的新阶段，正专注于经常性收入的增长，并持续投资于 Saga AI、充电基础设施和自动驾驶技术。