Ark Invest 在 SpaceX 股价经历剧烈回调后，选择逆势加仓。据多家媒体报道，该公司通过旗下多只 ETF 合计买入了 20 万股 SpaceX 股票，总金额约 2700 万美元。此次增持后，SpaceX 已成为 Ark Invest 的第二大持仓，持仓市值约 6.8 亿美元。Ark Invest 的最大持仓仍是马斯克旗下的另一家公司——特斯拉，该持仓价值接近 10 亿美元。

Ark Invest 的首席执行官 Cathie Wood 长期以来一直公开阐述其投资逻辑。她认为，SpaceX 的 Starlink 业务将带来可观的现金流，并为其在人工智能（AI）领域的更激进布局提供资金支持。根据 Ark 的研究，一旦 Starlink 星座在 2035 年 左右建成，SpaceX 的年收入有望达到 3000 亿美元，约占全球通信总支出的 15%。这些现金流将被用于投资轨道数据中心等高风险高回报的项目。

Wood 对 AI 的信念同样体现在她对特斯拉的看多上。Ark 在 2024 年发布的一份报告中预测，特斯拉的股价在 2029 年 将达到 2600 美元，其中近 90% 的企业价值和盈利将来自其 robotaxi 业务。Wood 认为，全球 robotaxi 市场最终可能价值 10 万亿美元。尽管马斯克本人过去在自动驾驶时间表上的预测屡屡失准，但 AI 技术的进步正在让这一愿景逐渐变为现实。

SpaceX 的 IPO 招股说明书也印证了这一方向，其中指出，公司 28.5 万亿美元 的潜在市场中，超过 90% 与 AI 机会相关。Ark 的研究认为，在每公斤发射成本低于 100 美元 的情况下，轨道数据中心的计算成本可能比地面设施低约 25%，且不受电网连接延迟、许可障碍或电力短缺的限制。

Wood 对特斯拉和 SpaceX 的投资逻辑核心都归结于 AI 的增长与执行。在她看来，特斯拉的制造能力和 SpaceX 的发射能力更像是实现这一机遇的“赋能者”，而非机遇本身。因此，投资者若对 AI 的潜力缺乏信心，投资这两家公司可能并不明智。

值得注意的是，SpaceX 近期公布了盈利财报，主要得益于 Starlink 的强劲表现。尽管股价在上市后经历波动，但当前仍高于 135 美元 的发行价。Ark 的加仓行为，也反映出其对 SpaceX 长期价值的认可。