在特斯拉因Robotaxi討論、SpaceX合併猜測以及一週內股價下挫10.28%而再次佔據各大信息流頭條之際，財經媒體247WallSt卻在一篇評論中提出了截然不同的關注方向。該媒體認為，市場對特斯拉的追捧可能已過度定價，而另一家科技巨頭亞馬遜在近期回調後，反而展現出了被低估的價值。
評論文章首先剖析了特斯拉當前的財務狀況。文章指出，特斯拉的市盈率高達387倍，但其淨利率僅為4.00%，淨資產收益率也只有4.89%。這些數字在評論者看來，更像是一家掙扎中的汽車製造商，卻被市場賦予了軟件壟斷企業的估值。從業績上看，特斯拉2025年全年營收下降了2.93%，淨利潤更是暴跌46.79%。進入2026年第一季度，儘管營收略有反彈，但運營支出因人工智能投入和CEO薪酬而激增，能源存儲業務收入同比下降12%，公司還計入了2.22億美元的數字資產損失。
評論進一步指出，支撐特斯拉高估值的故事核心，完全依賴於Cybercab、Optimus和Robotaxi等未來項目能否按時成功商業化。然而，預測市場Polymarket的交易員們對此並不樂觀。數據顯示，他們認為在6月30日前推出Robotaxi的可能性僅為5.5%，而在年底前發佈Optimus的概率也只有13.5%。在10年期美國國債收益率達4.55%、美國電動汽車稅收抵免政策到期以及全球定價競爭壓縮利潤率的背景下，評論認為，給一家週期性汽車公司的收益配上387倍的市盈率，是一場典型的人氣過度擁擠的交易。
與此形成鮮明對比的是，247WallSt將目光投向了亞馬遜。該媒體指出，亞馬遜股價在過去一個月下跌了10.53%，至246.03美元，這為投資者提供了一個“禮物”。其市盈率僅為34倍，淨資產收益率達22.29%，毛利率為50.29%，且業務正在加速增長。
評論從三個方面闡述了其觀點。首先，作為雲計算領域的壟斷者，亞馬遜雲服務（AWS）的增長引擎再次提速。2026年第一季度，AWS收入達到375.87億美元，同比增長28%，創下15個季度以來的最快增速，運營利潤率高達37.7%。文章還提到，OpenAI已承諾從2027年起使用約2吉瓦的Trainium芯片容量，Anthropic則鎖定了高達5吉瓦。其定製芯片業務年化收入率已達200億美元，並保持著三位數增長。評論認為，這種企業級的定價權將帶來多年的複利效應。
其次，亞馬遜的廣告業務已成為一個安靜的“印鈔機”。2026年第一季度，廣告服務收入達172.43億美元，同比增長24%，過去十二個月的總收入已突破700億美元，合作伙伴網絡已拓展至Netflix、Spotify和Roku等平臺。這被評論視為隱藏在第一個壟斷業務中的第二個壟斷。
最後，亞馬遜強勁的財報表現提供了堅實的支撐。2026年第一季度，公司每股收益達到2.78美元，遠超預期的1.73美元，實現連續第五次超出預期。總收入增長16.61%，至1815.2億美元，運營利潤增長29.6%。其中，國際業務運營利潤同比增長了40%。公司給出的第二季度營收指引為1940億至1990億美元。
文章最後總結道，對於那些厭倦了追逐敘事、著眼於退休的投資者而言，與其關注特斯拉在馬斯克推文影響下於345美元至450美元間波動的目標價，不如研究一下在恐慌性市場中市盈率僅34倍、雲業務增速達28%的亞馬遜。該媒體明確表示，亞馬遜在本週值得仔細研究。需要強調的是，以上均為247WallSt的評論觀點，不構成任何投資建議。