特斯拉的Robotaxi愿景本周获得了里程碑式的落地支撑。据Teslarati报道，德克萨斯州已正式向特斯拉授予许可，允许其在州内以完全无人化的商业方式运营自动驾驶车辆。该授权意味着特斯拉未来可以在没有安全驾驶员的情况下，向公众推出付费的Robotaxi服务，而不仅仅是测试或试乘。此外，消息还透露，还有另一独立进展同样在推动公司靠近“自动驾驶产品化”的目标，尽管第二轮事件的细节尚未完整披露，但已足以让外界将目光重新聚焦于特斯拉自动驾驶的商业化时间表。

事实上，特斯拉准备推出专用Robotaxi车辆的信号已经酝酿多时。马斯克曾数次表示，公司将设计一款无方向盘、无踏板的完全自动驾驶出租车，并计划在2024年8月8日举行专门的Robotaxi发布会。德克萨斯州一直被视为试验这种新型出行的理想地区，因为该州对自动驾驶的监管环境相对开放，且城市间通勤场景丰富。此前，特斯拉已在奥斯汀等地大量收集道路数据，而位于德州的总部搬迁更让这种布局显得顺理成章。

从行业角度看，这一许可使特斯拉有可能直接切入由Waymo、Cruise和Uber等公司争夺的无人驾驶叫车市场。与竞争对手多采用定制化传感器阵列不同，特斯拉完全依赖摄像头与神经网络来实现纯视觉自动驾驶，如果该方案能在德州的商业运营中被证明可行，将对整个自动驾驶技术路线产生示范效应。不过，华尔街和产业界对其安全性以及何时实现大规模落地仍存分歧。积极者认为德州许可证明了监管机构对特斯拉技术成熟度的某种认可；谨慎者则强调，从拿到许可到真正产生规模化收入还有很长距离，且一旦出现安全事故，服务推广可能急速逆转。但无论如何，特斯拉已在将马斯克口中的“自动驾驶出租车网络”从蓝图推向账单的道路上，迈出了最实质性的一步。