特斯拉的Robotaxi願景本週獲得了里程碑式的落地支撐。據Teslarati報道，德克薩斯州已正式向特斯拉授予許可，允許其在州內以完全無人化的商業方式運營自動駕駛車輛。該授權意味著特斯拉未來可以在沒有安全駕駛員的情況下，向公眾推出付費的Robotaxi服務，而不僅僅是測試或試乘。此外，消息還透露，還有另一獨立進展同樣在推動公司靠近“自動駕駛產品化”的目標，儘管第二輪事件的細節尚未完整披露，但已足以讓外界將目光重新聚焦於特斯拉自動駕駛的商業化時間表。

事實上，特斯拉準備推出專用Robotaxi車輛的信號已經醞釀多時。馬斯克曾數次表示，公司將設計一款無方向盤、無踏板的完全自動駕駛出租車，並計劃在2024年8月8日舉行專門的Robotaxi發佈會。德克薩斯州一直被視為試驗這種新型出行的理想地區，因為該州對自動駕駛的監管環境相對開放，且城市間通勤場景豐富。此前，特斯拉已在奧斯汀等地大量收集道路數據，而位於德州的總部搬遷更讓這種佈局顯得順理成章。

從行業角度看，這一許可使特斯拉有可能直接切入由Waymo、Cruise和Uber等公司爭奪的無人駕駛叫車市場。與競爭對手多采用定製化傳感器陣列不同，特斯拉完全依賴攝像頭與神經網絡來實現純視覺自動駕駛，如果該方案能在德州的商業運營中被證明可行，將對整個自動駕駛技術路線產生示範效應。不過，華爾街和產業界對其安全性以及何時實現大規模落地仍存分歧。積極者認為德州許可證明了監管機構對特斯拉技術成熟度的某種認可；謹慎者則強調，從拿到許可到真正產生規模化收入還有很長距離，且一旦出現安全事故，服務推廣可能急速逆轉。但無論如何，特斯拉已在將馬斯克口中的“自動駕駛出租車網絡”從藍圖推向賬單的道路上，邁出了最實質性的一步。