风险投资人、播客《All-In》联合主持人 Chamath Palihapitiya 周二在 CNBC 的“Squawk Box”节目中抛出一个大胆构想：SpaceX 收购特斯拉。他认为，将这两家马斯克领导的公司置于同一企业架构下，存在“非常明显的工业逻辑”。
Palihapitiya 解释称，合并后的实体将拥有统一的资本结构和单一的资产负债表，能够作为一个整体为马斯克正在推进的广泛项目筹集资金。在他看来，市场目前忽视了这一潜在交易为 SpaceX 带来的近期价值提升机会。他强调，这并非空穴来风，而是基于对马斯克商业布局的长期观察。
关于收购价格，Palihapitiya 指出，尽管常规收购的溢价通常在 20% 至 30% 之间，但特斯拉的情况更为特殊。由于股价的高波动性以及马斯克本人频繁面临的股东诉讼，任何交易都可能需要支付更高的溢价。他估计，这一数字可能达到 50%。他调侃道，马斯克“就算吃三明治的方式不对，也会不幸地遭到起诉”，这增加了交易的复杂性和成本。
截至目前，两家公司均未宣布任何此类交易计划。任何涉及马斯克旗下公司的合并，都将面临独立董事和监管机构的严格审查。Palihapitiya 本人一直是马斯克企业的坚定支持者，此前曾将 SpaceX 上市比作一个划时代的经济转折点，并曾提出过整合特斯拉与 SpaceX 的“Elon Corp”构想。
除了合并构想，Palihapitiya 还特别指出了 SpaceX 旗下星链业务的巨大潜力。他认为，SpaceX 去年以约 170 亿美元从 EchoStar 公司收购的频谱牌照，是开启大型消费者无线业务的关键。他推测，马斯克可能会绕过传统手机制造商和运营商，直接向消费者提供一套整合了互联网接入、移动通信、人工智能、支付乃至汽车控制的一体化服务。
“我给了你互联网接入。我想给你一个不可思议的新手机服务。它与你需要的所有其他服务集成在一起。你想要吗？从 AI 到支付，再到你的汽车如何运作，所有的一切。” Palihapitiya 在节目中描绘了这样的消费者场景。他补充说，SpaceX 拥有所有必要的基础设施以及自己的 AI，而传统移动运营商则“缺失了很多”。
在节目其他环节，Palihapitiya 还对更广泛的市场表达了看法。他提及 IBM 的股价下跌，并警告称，人工智能领域的支出可能已经超过了其带来的生产力增长，暗示“车轮开始有点脱落了”。此外，尽管加州拟对亿万富翁征收一次性 5% 的财富税，他仍表示将留在加州并“照章纳税”，因为这片土地给予了他一切，他将继续在此创建公司和招聘人才。