一群专注的电动车爱好者近日宣布，他们已驾驶特斯拉车辆，依靠其完全自动驾驶能力（FSD）系统，在**无需任何人工干预**的情况下，完成了从加拿大西海岸至东海岸的穿越之旅。这是已知的全球首次在横跨一国的路线上实现全程无校正的自动驾驶，全程距离约有**6000多公里**，途经多种道路环境。

据报道，这次旅程由民间团队自发组织，使用的车辆搭载了特斯拉广泛推送的FSD（Supervised）版本。尽管系统仍要求驾驶员保持注意力并随时准备接管，但团队成员在社交媒体上发布的记录表明，从起点到终点，他们未触碰方向盘、加速或刹车踏板。行程涵盖了高速公路、城市交叉路口以及部分施工区域，系统的决策与操作均由车辆自行完成。团队将此次成功归因于最新FSD版本在感知与规划上的提升，尤其是在应对加拿大空旷的乡村道路和突然出现的野生动物警告标识时，表现平稳。

近年来，特斯拉的FSD经历了多次重大迭代，从完全依赖规则代码逐步转向端到端神经网络架构。此前，已有美国用户尝试用FSD横穿美国，但通常都记录有少量人为接管。2022年，特斯拉展示过一段从旧金山到洛杉矶的零干预视频，但那是单次特定路线，而非跨大陆实测。此次加拿大之旅在方案上与前者不同，它覆盖了更长的连续里程和更多样的气候条件，当天记录时加拿大正值春季，部分路段仍有降雪残留，路面标线因磨损而模糊，这些传统上会干扰视觉感知的情形，并未导致系统退出。

该消息在技术与投资社区引发讨论。乐观观察者认为，这说明FSD的泛化能力已远超以往垂直测试的局限，如果民间的长途旅程都能做到零干预，那么特斯拉在robotaxi落地上的数据基础可能比外界想象的更坚实。但持谨慎态度的一方也指出，加拿大横贯公路大部分路段交通密度较低，复杂交互场景少于美国都市，因此不能将其等同于城市内自动驾驶出租车的全无人营运条件。此外，该旅程仍然是由驾驶员坐在方向盘后监督完成，远非监管机构认可的“无人驾驶”法律状态。从市场角度看，事件进一步验证了特斯拉视觉路径的技术潜力，但距离大规模移除人类安全员仍需政策与责任的同步突破。