近日，据专注电动车与科技领域的媒体 Electrek 报道，特斯拉被指在车主不知情的情况下，对其多年前签署的“全自动驾驶能力”（Full Self-Driving Capability，简称 FSD）购买合同进行了追溯性修改，悄然加入了“监督”（supervised）一词。
报道指出，受影响的合同签署时间跨度从 2016 年一直到 2024 年初。在这段时期，特斯拉向消费者出售该功能套件时，使用的名称是“全自动驾驶能力”，合同文本中从未出现“监督”字样，并且其宣传和文件表述中隐含着车辆未来可实现无需驾驶员监督的自动驾驶。然而，多位车主近期发现，自己账户中的原始购买协议已被修改，关键描述变成了“全自动驾驶（监督）”。更令部分车主不安的是，他们已无法访问当初签署的原始版本文件，这为核对合同变更内容带来了困难。Electrek 表示，已通过多个车主案例独立核实了这一情况。
这一事件发生的背景是，特斯拉的 FSD 功能多年来一直是公司最具争议也最受关注的产品之一。尽管名为“全自动驾驶”，但该功能在实际使用中始终要求驾驶员保持注意力并随时准备接管，属于 SAE 分级的 L2 级驾驶辅助系统。近年来，随着监管机构对自动驾驶功能命名和营销宣传的审查趋严，特斯拉已逐步在软件界面和对外沟通中加入“监督”一词，以更准确地反映系统能力。但此次被曝光的，是针对历史合同的追溯修改，而非对新购买用户的告知调整。
从市场和法律角度观察，这一行为可能带来多重影响。首先，它触及了消费者信任的核心——单方面修改已签署的合同条款，且未明确通知用户，可能在美国各州消费者保护法框架下面临法律挑战。其次，对于长期看好特斯拉自动驾驶愿景的投资者而言，这一事件可能加剧外界对其 FSD 商业化进度和法律责任界定的疑虑。特斯拉一直将 FSD 的递延收入作为财务模型中的重要组成部分，任何影响该收入确认或引发用户集体诉讼的风险，都值得关注。
另一方面，也有行业观察者指出，特斯拉此举或许是为了在监管压力下统一对外表述，降低因“全自动驾驶”措辞引发的误导性宣传指控风险。但无论如何，追溯修改历史合同的做法，与常规的企业合规操作存在明显差异。截至目前，特斯拉官方尚未就此报道作出公开回应。