特斯拉正在新泽西州发起一场草根动员，试图阻止可能扼杀其Robotaxi野心的立法。根据Drive Tesla获取的信息，该公司已向当地车主发送电子邮件，并在其“Tesla Engage”平台上发布呼吁，矛头直指正在州议会推进的S. 1677和A. 3968两项法案。

特斯拉在邮件中措辞严厉，称这些提案虽旨在建立该州首个自动驾驶汽车框架，但其中包含的限制条件极为苛刻，将导致“真正的无人驾驶部署仍属非法”。公司认为，法案的实际效果是将其自动驾驶技术排除在合法运营之外，而非提供一个公平的准入环境。

特斯拉的核心诉求是要求立法者采取技术中立原则，让所有符合条件的自动驾驶企业都能参与试点，而不是制定带有倾向性的规则。这反映出在自动驾驶商业化前夜，各州立法已成为企业争夺市场先机的关键战场。

在发给车主的行动呼吁中，特斯拉着重从三个维度论证放宽管制的必要性。首先是道路安全，公司援引数据指出，新泽西州去年有578人死于交通事故，而人类失误是绝大多数严重碰撞的主因。特斯拉认为，自动驾驶车辆能从根本上减少因分心、疲劳或酒驾引发的事故。

其次是社会公平与出行便利。特斯拉强调，老年人、残障人士以及公共交通覆盖不足地区的居民，将因自动驾驶技术获得前所未有的独立出行能力。这一论述试图将商业利益与更广泛的社会价值绑定，以争取公众和议员的同情。

最后是经济竞争。特斯拉警告，过于严苛的监管将抑制投资，迫使自动驾驶企业、就业岗位和未来经济机会流向政策更友好的州。这并非空穴来风，美国各州在吸引自动驾驶产业上已形成激烈竞争，得克萨斯、亚利桑那等地因政策宽松而成为测试和部署的热土。

目前，新泽西州议员是否会采纳特斯拉的修改意见尚不明朗。但特斯拉显然希望借助其庞大的车主社群，在法案进入下一立法阶段前施加舆论压力。这场博弈的结果，不仅关乎特斯拉在新泽西的商业前景，也可能为美国东北部其他州树立监管样板。