特斯拉正在新澤西州發起一場草根動員，試圖阻止可能扼殺其Robotaxi野心的立法。根據Drive Tesla獲取的信息，該公司已向當地車主發送電子郵件，並在其“Tesla Engage”平臺上發佈呼籲，矛頭直指正在州議會推進的S. 1677和A. 3968兩項法案。

特斯拉在郵件中措辭嚴厲，稱這些提案雖旨在建立該州首個自動駕駛汽車框架，但其中包含的限制條件極為苛刻，將導致“真正的無人駕駛部署仍屬非法”。公司認為，法案的實際效果是將其自動駕駛技術排除在合法運營之外，而非提供一個公平的准入環境。

特斯拉的核心訴求是要求立法者採取技術中立原則，讓所有符合條件的自動駕駛企業都能參與試點，而不是制定帶有傾向性的規則。這反映出在自動駕駛商業化前夜，各州立法已成為企業爭奪市場先機的關鍵戰場。

在發給車主的行動呼籲中，特斯拉著重從三個維度論證放寬管制的必要性。首先是道路安全，公司援引數據指出，新澤西州去年有578人死於交通事故，而人類失誤是絕大多數嚴重碰撞的主因。特斯拉認為，自動駕駛車輛能從根本上減少因分心、疲勞或酒駕引發的事故。

其次是社會公平與出行便利。特斯拉強調，老年人、殘障人士以及公共交通覆蓋不足地區的居民，將因自動駕駛技術獲得前所未有的獨立出行能力。這一論述試圖將商業利益與更廣泛的社會價值綁定，以爭取公眾和議員的同情。

最後是經濟競爭。特斯拉警告，過於嚴苛的監管將抑制投資，迫使自動駕駛企業、就業崗位和未來經濟機會流向政策更友好的州。這並非空穴來風，美國各州在吸引自動駕駛產業上已形成激烈競爭，得克薩斯、亞利桑那等地因政策寬鬆而成為測試和部署的熱土。

目前，新澤西州議員是否會採納特斯拉的修改意見尚不明朗。但特斯拉顯然希望藉助其龐大的車主社群，在法案進入下一立法階段前施加輿論壓力。這場博弈的結果，不僅關乎特斯拉在新澤西的商業前景，也可能為美國東北部其他州樹立監管樣板。