2026年7月10日，中国航天迎来历史性时刻。长征十号乙运载火箭在海南发射场成功完成首飞，并在任务中实现了一子级垂直回收，通过创新的网系捕获方式在海上平台精准着陆。

这次回收创造了两个“首次”：一是中国首次实现运载火箭一子级可控回收，二是全球首次采用网系回收方式。网系捕获不同于猎鹰9号直接着陆在甲板或地面的方式，它利用平台上的柔性网捕获下降中的火箭，对控制精度和系统协同要求极高。

长征十号乙的近地轨道运力为16吨，性能直接对标SpaceX的猎鹰9号。火箭复用后，单次发射成本预计将显著下降，为中国商业卫星发射、空间站货运等任务提供更具竞争力的运力选项。中国由此成为继美国之后，全球第二个掌握大运力可重复使用火箭技术的国家。

受此消息刺激，A股商业航天板块午后集体拉升。市场普遍将此次成功视为中国商业航天的“SpaceX时刻”，意味着低成本、高频次的发射能力不再是美国独有。对于马斯克生态的关注者而言，这一进展也意味着全球可回收火箭市场从单一主导走向双极竞争，未来在发射价格、技术路线和市场份额上的博弈将更加激烈。