特斯拉的Robotaxi项目被视为公司当前最重要的项目之一，但外界普遍注意到其车队扩张速度明显慢于预期。在7月22日的季度财报电话会议上，CEO埃隆·马斯克亲自回应了这些关切，解释了公司看似“缓慢”的扩张策略背后的逻辑。

马斯克在电话会上明确表示，特斯拉对Robotaxi的目标非常宏大，但必须谨慎行事，避免引发任何事故或对任何人造成伤害。他指出，美国每年约有3万至4万人死于交通事故，但这些事件很少成为新闻头条。“如果我们哪怕伤害一个人，那将成为全球头条新闻，监管机构会立即打压我们的活动。”马斯克强调，“我们不想伤害任何人。我们正在以人类可能的最快速度扩大Robotaxi规模，同时确保不伤害任何人，理想情况下连宠物都不会碾压。这就是约束条件——我们希望在不伤害任何人的前提下尽可能快地增长。”

特斯拉AI副总裁Ashok Elluswamy在会上提供了具体的安全数据：Robotaxi车队已累计行驶超过38万英里，全部为无人监督模式，且未发生任何事故。这一安全记录在行业内堪称典范。

针对分析师关于扩张策略的提问——为何选择在多个州的多个城市各部署数十辆车，而非集中在一个城市部署数百辆——Elluswamy解释说，这种分散部署方式有助于确保特斯拉的软件栈具备高度通用性。“我们希望向自己和外界证明，我们的系统可以在不同城市运行，而不需要为每个城市投入大量额外工作。这是我们内部看到的结果。”

特斯拉在Robotaxi部署上一直采取极为保守的策略，车队规模远小于竞争对手。然而，正如Teslarati评论所指出的，对于使用该平台的乘客和行人而言，安全是无法用价格衡量的，特斯拉的做法有其合理性。Robotaxi项目启动一年来，特斯拉已取得重大进展，但许多投资者和粉丝仍希望车队能像项目向其他城市和州扩展那样迅速扩大规模。马斯克的解释表明，特斯拉在安全与速度之间选择了前者，这一立场短期内可能不会改变。