特斯拉的Robotaxi專案被視為公司當前最重要的專案之一，但外界普遍注意到其車隊擴張速度明顯慢於預期。在7月22日的季度財報電話會議上，CEO埃隆·馬斯克親自回應了這些關切，解釋了公司看似“緩慢”的擴張策略背後的邏輯。

馬斯克在電話會上明確表示，特斯拉對Robotaxi的目標非常宏大，但必須謹慎行事，避免引發任何事故或對任何人造成傷害。他指出，美國每年約有3萬至4萬人死於交通事故，但這些事件很少成為新聞頭條。“如果我們哪怕傷害一個人，那將成為全球頭條新聞，監管機構會立即打壓我們的活動。”馬斯克強調，“我們不想傷害任何人。我們正在以人類可能的最快速度擴大Robotaxi規模，同時確保不傷害任何人，理想情況下連寵物都不會碾壓。這就是約束條件——我們希望在不傷害任何人的前提下儘可能快地增長。”

特斯拉AI副總裁Ashok Elluswamy在會上提供了具體的安全資料：Robotaxi車隊已累計行駛超過38萬英里，全部為無人監督模式，且未發生任何事故。這一安全記錄在行業內堪稱典範。

針對分析師關於擴張策略的提問——為何選擇在多個州的多個城市各部署數十輛車，而非集中在一個城市部署數百輛——Elluswamy解釋說，這種分散部署方式有助於確保特斯拉的軟體棧具備高度通用性。“我們希望向自己和外界證明，我們的系統可以在不同城市執行，而不需要為每個城市投入大量額外工作。這是我們內部看到的結果。”

特斯拉在Robotaxi部署上一直採取極為保守的策略，車隊規模遠小於競爭對手。然而，正如Teslarati評論所指出的，對於使用該平台的乘客和行人而言，安全是無法用價格衡量的，特斯拉的做法有其合理性。Robotaxi專案啟動一年來，特斯拉已取得重大進展，但許多投資者和粉絲仍希望車隊能像專案向其他城市和州擴充套件那樣迅速擴大規模。馬斯克的解釋表明，特斯拉在安全與速度之間選擇了前者，這一立場短期內可能不會改變。