特斯拉CEO埃隆·马斯克对沃尔沃正式取消两款车型激光雷达传感器的消息作出回应，重申其长期坚持的纯视觉自动驾驶路线。沃尔沃宣布，将在多个市场取消EX90和ES90车型上的激光雷达系统，原因是其供应商Luminar申请破产，无法继续供应激光雷达单元。在挪威，已购车车主将获得1800欧元补偿，以弥补因该功能缺失带来的损失。沃尔沃表示，将逐步停止通过激光雷达系统收集数据，该传感器将不再被启用。

马斯克在X平台上看到相关报道后回应称：“我曾警告过他们。人类驾驶依靠神经网络和光学传感器。自动驾驶汽车也是如此。”他此前曾公开批评激光雷达是“愚蠢的差事”，认为其对于实现有效自动驾驶并非必需。马斯克常以人类自身为例：人类仅凭眼睛和记忆就能驾驶汽车，依靠视觉和过往经验在道路上导航。

特斯拉是纯视觉自动驾驶公司，早在数年前就放弃了传感器和雷达，转而依赖八颗外部摄像头和神经网络系统，通过每行驶一英里分析行为和趋势。这一策略使特斯拉建立了全球最强大的自动驾驶平台之一。马斯克在特斯拉自动驾驶项目上的豪赌已获得广泛回报。

其他公司仍在使用激光雷达、雷达和传感器来实现自动驾驶，但特斯拉证明了为消费者提供强大且准确的驾驶辅助系统不止一种方式。目前市场关注的是，谁将成为第一家采纳马斯克建议、尝试仅基于摄像头的自动驾驶平台的公司，甚至直接授权使用特斯拉的FSD（完全自动驾驶）系统。