特斯拉的自动驾驶出租车网络正在为其测试车辆引入一项专门的记录功能，旨在支持自动驾驶系统的验证与优化。近期，有用户在体验特斯拉Robotaxi服务时，发现改装版Model Y的中控屏幕上出现了一个全新的记录控制界面。

据用户@Josh143574359在社交平台X上分享的图片，该界面显示了一个专用的记录卡片，包含实时磁盘使用率、卸载驱动器、停止记录以及启动休息周期等选项。该用户表示，在一次约20分钟的有监督Robotaxi行程中，磁盘使用率达到了10%，并推测这些选项此前未在普通车辆上出现，可能仅面向工作人员开放。

这项记录功能专为有监督的Robotaxi行程设计，为车内的安全操作员提供直接录制遥测数据和行驶会话的工具。特斯拉在其招聘信息中曾提到“AI安全操作员”的职责包括启动和停止记录设备，而这一功能恰好满足了这一需求。记录系统通过手套箱的USB端口连接存储驱动器，与普通车辆用于媒体存储和行车记录仪/Sentry Mode的接口相同。鉴于20分钟行程消耗10%的磁盘空间，该系统很可能在同时捕捉车辆外部多个摄像头的画面，用于自动驾驶验证和AI训练。安全操作员可能需要在一个班次内多次更换大容量存储驱动器以持续记录。

目前，特斯拉Robotaxi网络在不同城市采取差异化的运营模式：在奥斯汀，混合提供无监督和有监督的Model Y行程；在旧金山湾区，仅提供有监督行程；而在达拉斯、休斯顿、迈阿密、奥兰多和坦帕，则全部为无监督的Model Y行程。特斯拉近期报告称，其Robotaxi车队已累计完成超过38万英里的无监督行驶里程，并在本月将无监督服务扩展至迈阿密、奥兰多和坦帕三个新市场。

这些软件更新表明，改装版Model Y Robotaxi正逐步与消费级车型区分开来。除了记录功能，特斯拉最近还移除了无监督Robotaxi的转向灯和危险警告声音，以保持乘客舱的安静。随着无方向盘的Cybercab在奥斯汀进行公开测试，大量真实世界的Robotaxi行驶数据记录将确保特斯拉的神经网络持续改进，为专用自动驾驶车辆接管商业车队做好准备。