特斯拉得州超级工厂（Giga Texas）的 Cybertruck 产量出现明显回升。8 月 5 日，一名航空观察员飞越奥斯汀工厂时，发现外发车场停放了约 100 多辆 Cybertruck，相比此前数周的稀少数量大幅增加。这一变化发生在法院对特斯拉与零部件供应商 Angstrom Automotive Group 的纠纷作出有利裁决之后，表明供应链瓶颈正在缓解。
特斯拉上月对 Angstrom 提起紧急诉讼，指控该供应商计划关闭位于得州特洛伊的工厂，而该工厂存放着特斯拉的压铸模具、装饰模具及其他 Cybertruck 冲压设备。特斯拉在诉状中称，一批 700 件成品零件 从未运出，当特斯拉派代表在执法人员陪同下前往取回设备时，遭到拒绝。Angstrom 随后要求每周额外支付 25 万美元 才继续运营，特斯拉称此举是“将其财产扣为人质”。
8 月 4 日，美国得州西区联邦地区法院韦科分院的法官 Christopher R. Wolfe 批准了特斯拉的临时限制令和返还财产令，授权特斯拉立即进入 Angstrom 的工厂取回工具。该命令是临时性的，后续还将举行更全面的听证会，但周三产量的快速反弹表明，Angstrom 的供应短缺确实是限制 Cybertruck 产量的主要瓶颈。
需要指出的是，外发车场的车辆数量并非衡量实际产量的完美指标，因为成品车可能在发运前停放数天。但在经历一段产量低迷期后，如此满的停车场仍是一个有意义的信号。今年以来，Cybertruck 在得州超级工厂的产量一直波动，特斯拉在解决供应问题的同时推出了新车型，包括一款更便宜的 双电机全轮驱动版，该版本初期需求强劲。
此次法律胜利为特斯拉扫清了生产障碍，但长期来看，Cybertruck 的产量能否持续提升，仍取决于供应链的稳定性以及新车型的市场接受度。分析师和投资者将密切关注后续听证会的结果以及工厂的产出数据。