特斯拉得州超級工廠（Giga Texas）的 Cybertruck 產量出現明顯回升。8 月 5 日，一名航空觀察員飛越奧斯汀工廠時，發現外發車場停放了約 100 多輛 Cybertruck，相比此前數週的稀少數量大幅增加。這一變化發生在法院對特斯拉與零部件供應商 Angstrom Automotive Group 的糾紛作出有利裁決之後，表明供應鏈瓶頸正在緩解。
特斯拉上月對 Angstrom 提起緊急訴訟，指控該供應商計劃關閉位於得州特洛伊的工廠，而該工廠存放著特斯拉的壓鑄模具、裝飾模具及其他 Cybertruck 沖壓裝置。特斯拉在訴狀中稱，一批 700 件成品零件 從未運出，當特斯拉派代表在執法人員陪同下前往取回裝置時，遭到拒絕。Angstrom 隨後要求每週額外支付 25 萬美元 才繼續運營，特斯拉稱此舉是“將其財產扣為人質”。
8 月 4 日，美國得州西區聯邦地區法院韋科分院的法官 Christopher R. Wolfe 批准了特斯拉的臨時限制令和返還財產令，授權特斯拉立即進入 Angstrom 的工廠取回工具。該命令是臨時性的，後續還將舉行更全面的聽證會，但週三產量的快速反彈表明，Angstrom 的供應短缺確實是限制 Cybertruck 產量的主要瓶頸。
需要指出的是，外發車場的車輛數量並非衡量實際產量的完美指標，因為成品車可能在發運前停放數天。但在經歷一段產量低迷期後，如此滿的停車場仍是一個有意義的訊號。今年以來，Cybertruck 在得州超級工廠的產量一直波動，特斯拉在解決供應問題的同時推出了新車型，包括一款更便宜的 雙電機全輪驅動版，該版本初期需求強勁。
此次法律勝利為特斯拉掃清了生產障礙，但長期來看，Cybertruck 的產量能否持續提升，仍取決於供應鏈的穩定性以及新車型的市場接受度。分析師和投資者將密切關注後續聽證會的結果以及工廠的產出資料。