特斯拉车主 David Moss 成为首位在 FSD（全自动驾驶，监督模式）下连续行驶 25,000 英里 且全程无任何人工干预的车主，包括无转向修正、无刹车轻点或其他手动操作。这一里程碑由长期关注特斯拉的观察者 Sawyer Merritt 于 8 月 9 日 在 X 平台上发布视频确认，视频中显示车辆在夜间高速公路上行驶时，中控屏计数器恰好跳至 25,000 英里，随即触发全屏彩纸庆祝动画。

Moss 此前已在特斯拉社区中因频繁使用 FSD 而闻名。他曾完成近 13,000 英里 的无干预行驶，并完成了首次无干预 FSD 横穿加拿大的行程。此次突破 25,000 英里，相当于绕地球一圈，或普通美国司机约两年的驾驶里程，进一步巩固了他作为 FSD 重度用户的地位。

特斯拉近期在软件更新中不断加强 FSD 的游戏化体验。在 FSD v14.2 中，特斯拉新增了“自动驾驶统计”板块，用于追踪整体使用情况；随后在主驾驶屏幕上引入了无干预 FSD 连续里程小组件；今年夏天发布的 FSD v14.3.4 则加入了里程碑庆祝动画，当用户达到 250、500、1,000 或 5,000 英里 等节点时，会触发全屏彩纸特效。Moss 在达到 5,000 英里时曾看到过该动画，此次在 25,000 英里时再次出现。

这一里程碑的达成，一方面证明了 FSD 在真实道路环境中的可靠性，以及车主对特斯拉自动驾驶技术的信任；另一方面，游戏化设计也引发了关于安全性的讨论。通过将连续无干预里程与视觉奖励挂钩，特斯拉鼓励车主更频繁地使用 FSD，同时也能收集更多真实路况数据用于改进神经网络。然而，这种激励可能带来潜在风险：一些车主为了保持连续纪录，可能会在复杂交通或恶劣天气下不愿及时接管车辆，从而增加安全隐患。此前已有媒体探讨过 FSD 游戏化可能鼓励危险驾驶习惯的问题，提醒车主安全监督应始终优先于保持数字纪录。

随着特斯拉持续推进 FSD 的迭代，例如即将推出的 v15 版本，未来车主可能会在更多里程节点看到庆祝动画。而按照 Moss 目前的驾驶速度，特斯拉是否已为 50,000 英里 准备了新的庆祝动画，或许不久后就会有答案。