特斯拉車主 David Moss 成為首位在 FSD（全自動駕駛，監督模式）下連續行駛 25,000 英里 且全程無任何人工干預的車主，包括無轉向修正、無剎車輕點或其他手動操作。這一里程碑由長期關注特斯拉的觀察者 Sawyer Merritt 於 8 月 9 日 在 X 平台上釋出影片確認，影片中顯示車輛在夜間高速公路上行駛時，中控屏計數器恰好跳至 25,000 英里，隨即觸發全屏彩紙慶祝動畫。

Moss 此前已在特斯拉社群中因頻繁使用 FSD 而聞名。他曾完成近 13,000 英里 的無干預行駛，並完成了首次無干預 FSD 橫穿加拿大的行程。此次突破 25,000 英里，相當於繞地球一圈，或普通美國司機約兩年的駕駛里程，進一步鞏固了他作為 FSD 重度使用者的地位。

特斯拉近期在軟體更新中不斷加強 FSD 的遊戲化體驗。在 FSD v14.2 中，特斯拉新增了“自動駕駛統計”板塊，用於追蹤整體使用情況；隨後在主駕駛螢幕上引入了無干預 FSD 連續里程小元件；今年夏天釋出的 FSD v14.3.4 則加入了里程碑慶祝動畫，當用戶達到 250、500、1,000 或 5,000 英里 等節點時，會觸發全屏彩紙特效。Moss 在達到 5,000 英里時曾看到過該動畫，此次在 25,000 英里時再次出現。

這一里程碑的達成，一方面證明了 FSD 在真實道路環境中的可靠性，以及車主對特斯拉自動駕駛技術的信任；另一方面，遊戲化設計也引發了關於安全性的討論。通過將連續無干預里程與視覺獎勵掛鉤，特斯拉鼓勵車主更頻繁地使用 FSD，同時也能收集更多真實路況資料用於改進神經網路。然而，這種激勵可能帶來潛在風險：一些車主為了保持連續紀錄，可能會在複雜交通或惡劣天氣下不願及時接管車輛，從而增加安全隱患。此前已有媒體探討過 FSD 遊戲化可能鼓勵危險駕駛習慣的問題，提醒車主安全監督應始終優先於保持數字紀錄。

隨著特斯拉持續推進 FSD 的迭代，例如即將推出的 v15 版本，未來車主可能會在更多里程節點看到慶祝動畫。而按照 Moss 目前的駕駛速度，特斯拉是否已為 50,000 英里 準備了新的慶祝動畫，或許不久後就會有答案。