特斯拉在韩国市场再创里程碑。根据韩国汽车进口商与分销商协会（KAIDA）及韩国汽车工业协会（KAMA）发布的数据，Model Y在7月成为韩国国内汽车市场整体最畅销车型，这是特斯拉在该国取得的最新销售突破。

韩国汽车市场长期以来由本土巨头现代和起亚主导，两者合计占据约70%的总销量。外国品牌因高额进口关税、本地保护主义以及消费者对本土品牌的高度忠诚，一直难以打开局面。特斯拉通过调整战略，从上海超级工厂直接向韩国市场供应Model Y，采用磷酸铁锂（LFP）电池并利用区域航运路线，显著降低了生产成本，将入门价格降至约4999万韩元（约合3.65万美元）。这一价格使车辆有资格获得韩国政府的全额电动汽车补贴，实际购车成本进一步降至4000万韩元区间。

激进定价策略迅速奏效。2024年，Model Y以超过1.8万辆的注册量成为韩国最畅销进口车。随着车型更新，2025年销量突破5万辆，占据韩国纯电动汽车市场超过四分之一的份额。到2026年5月，Model Y成为首款击败所有本土竞争对手的外国车型，销量超过起亚索兰托和现代Grandeur等长期市场领导者。

随着7月数据的确认，特斯拉韩国公司表示，该公司已连续六个月保持韩国进口车品牌销量榜首，目前特斯拉约占韩国全国进口车销量的三分之一。

这一成绩凸显了特斯拉在价格敏感市场的竞争力，也表明其本地化生产与供应链策略的有效性。对于关注特斯拉全球布局的投资者而言，韩国市场的突破是其亚洲扩张的重要信号，但需注意韩国市场竞争激烈，本土品牌的反击以及政策变化仍可能影响未来表现。