特斯拉（NASDAQ: TSLA）在中国申报的一款新Model Y车型续航里程为659公里，工信部文件首次披露了其电池和续航信息。该车型预计为Model Y Performance版本，搭载78.4千瓦时电池组，与特斯拉中国最长续航车型所用电池相同，但续航低于长续航版，符合性能定位。

根据中国工业和信息化部（MIIT）周四发布的新能源汽车购置税减免目录，这款新车型的续航和电池信息首次公开。文件显示，其电池组重448公斤，能量密度约175瓦时/千克，整备质量2027公斤。

该电池组由LG新能源在华工厂供应，与特斯拉中国最长续航车型所用电池一致。Model Y长续航后驱版（续航821公里）和Model 3长续航后驱版（续航830公里）均使用同款电池，而新车型的659公里续航明显低于这两款，也低于六座版Model Y L的751公里，进一步印证其双电机性能定位。

新车型最早出现在7月10日工信部发布的车辆目录中，当时信息显示其最高时速为250公里/小时，高于现款所有Model Y车型的201公里/小时。新车采用双电机四驱布局，前后电机功率分别为176千瓦和291千瓦，并配备21英寸轮毂，这些均指向性能版定位。

目前特斯拉在中国销售Model Y后驱版、长续航后驱版、长续航四驱版以及六座版Model Y L。后驱版起售价263,500元（约合38,820美元），Model Y L售价339,000元。一旦上市，Performance版有望成为Model Y系列的旗舰车型。

特斯拉中国7月交付量为27,249辆，同比下降32.91%，连续第二个月下滑。其中Model Y交付25,158辆，占当地交付量的92.33%；Model 3仅交付2,091辆，同比下降78.77%。

与此同时，上海工厂的出口业务表现强劲。7月出口66,330辆，创月度新高，占当月批发销量的70.88%。1至7月累计出口295,324辆，已超过2025年全年出口总量，同比增长130.12%。海外市场正在支撑上海工厂的产能利用率。

新性能版的推出正值特斯拉中国销量承压之际，其能否凭借更高性能吸引消费者、提振Model Y系列表现，值得关注。不过，续航低于长续航版可能影响部分潜在买家，性能与续航的权衡将是市场检验的关键。