美国劳工联合会和产业组织大会（AFL-CIO）最新报告显示，2025年标普500指数成分股公司CEO的平均薪酬同比上涨21%，达到2280万美元，创下历史新高。这一统计并未包含特斯拉CEO埃隆·马斯克，因其在2024年获批的“天价薪酬包”具有特殊性。若将马斯克作为特斯拉CEO的1584亿美元账面年薪计入，CEO平均薪酬将飙升至3.4亿美元。

报告指出，尽管特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件中披露了马斯克2025年的巨额账面薪酬，但由于特斯拉市值指标、经营业绩等多项考核均未达标，且马斯克主动放弃了一笔超过260亿美元的临时过渡奖励，其2025年实际到手的现金或变现股票金额为零。这一细节凸显了马斯克薪酬结构的“纸上富贵”特性。

“马斯克式”巨额薪酬激励计划正在推广。2025年11月，特斯拉股东批准了一项新薪酬方案，马斯克薪酬最高可达1万亿美元，但需在12个阶段内完成一系列更具挑战性的目标，包括将市值从1.4万亿美元提升至8.5万亿美元，同时实现年交付2000万辆汽车、生产100万台人形机器人等关键指标。同样，SpaceX也为其设立了特殊绩效薪酬方案：若公司市值达到7.5万亿美元，并在火星建立常住人口至少100万人的永久定居点，马斯克将获授2亿股超级投票权限制性股票；若达成另一项估值目标，并在太空建成提供至少100太瓦算力的数据中心，他将再获得6040万股限制性股票。不过，SpaceX在文件中承认，技术挑战可能阻碍目标实现。

分析人士认为，马斯克的巨额薪酬方案可能被其他公司借鉴。AFL-CIO秘书长弗雷德·雷德蒙（Fred Redmond）表示：“马斯克的薪酬方案改变了其他CEO薪酬方案出台时的格局，各董事会都会将其作为参考。”薪酬咨询公司Semler Brossy的报告显示，截至2026年代理投票季，标普500成分股公司股东对“Say on Pay”（高管薪酬咨询性表决）的平均支持率为90.6%，较去年的89.4%略有上涨。

报告还显示，若不计算马斯克，标普500成分股CEO与员工平均薪酬比从前一年的285:1上升至2025年的312:1，CEO与员工薪酬中位数的比例为198:1。雷德蒙德表示，目前的薪资差异已达到16年来最高水平，会员们对此感到愤怒，认为应更积极呼吁关注不平等问题。根据美国劳工统计局（BLS）数据，截至去年5月，美国所有职业劳动者的平均年薪为6.98万美元，同比上涨3%。

Semler Brossy的研究发现，一次性特殊高额奖金并不总能获得高支持率，因其独立于常规薪酬体系，极具争议。例如，高盛CEO大卫·所罗门（David Solomon）去年获得1.189亿美元总薪酬（含大笔留任奖金），但股东支持率仅71%，低于标普500企业约90%的平均水平。医疗保健房地产投资信托Welltower向CEO Shankh Mitra提供价值约8.21亿美元的薪酬方案（主要为股票奖励），涵盖十年服务期与长远业绩目标，使其成为标普500中薪酬第二高的CEO，但仅获19%股东支持，公司表示董事会仍在与股东沟通。