美國勞工聯合會和產業組織大會（AFL-CIO）最新報告顯示，2025年標普500指數成分股公司CEO的平均薪酬同比上漲21%，達到2280萬美元，創下歷史新高。這一統計並未包含特斯拉CEO埃隆·馬斯克，因其在2024年獲批的“天價薪酬包”具有特殊性。若將馬斯克作為特斯拉CEO的1584億美元賬面年薪計入，CEO平均薪酬將飆升至3.4億美元。

報告指出，儘管特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交的檔案中披露了馬斯克2025年的鉅額賬面薪酬，但由於特斯拉市值指標、經營業績等多項考核均未達標，且馬斯克主動放棄了一筆超過260億美元的臨時過渡獎勵，其2025年實際到手的現金或變現股票金額為零。這一細節凸顯了馬斯克薪酬結構的“紙上富貴”特性。

“馬斯克式”鉅額薪酬激勵計劃正在推廣。2025年11月，特斯拉股東批准了一項新薪酬方案，馬斯克薪酬最高可達1萬億美元，但需在12個階段內完成一系列更具挑戰性的目標，包括將市值從1.4萬億美元提升至8.5萬億美元，同時實現年交付2000萬輛汽車、生產100萬台人形機器人等關鍵指標。同樣，SpaceX也為其設立了特殊績效薪酬方案：若公司市值達到7.5萬億美元，並在火星建立常住人口至少100萬人的永久定居點，馬斯克將獲授2億股超級投票權限制性股票；若達成另一項估值目標，並在太空建成提供至少100太瓦算力的資料中心，他將再獲得6040萬股限制性股票。不過，SpaceX在檔案中承認，技術挑戰可能阻礙目標實現。

分析人士認為，馬斯克的鉅額薪酬方案可能被其他公司借鑑。AFL-CIO秘書長弗雷德·雷德蒙（Fred Redmond）表示：“馬斯克的薪酬方案改變了其他CEO薪酬方案出台時的格局，各董事會都會將其作為參考。”薪酬諮詢公司Semler Brossy的報告顯示，截至2026年代理投票季，標普500成分股公司股東對“Say on Pay”（高管薪酬諮詢性表決）的平均支援率為90.6%，較去年的89.4%略有上漲。

報告還顯示，若不計算馬斯克，標普500成分股CEO與員工平均薪酬比從前一年的285:1上升至2025年的312:1，CEO與員工薪酬中位數的比例為198:1。雷德蒙德表示，目前的薪資差異已達到16年來最高水平，會員們對此感到憤怒，認為應更積極呼籲關注不平等問題。根據美國勞工統計局（BLS）資料，截至去年5月，美國所有職業勞動者的平均年薪為6.98萬美元，同比上漲3%。

Semler Brossy的研究發現，一次性特殊高額獎金並不總能獲得高支援率，因其獨立於常規薪酬體系，極具爭議。例如，高盛CEO大衛·所羅門（David Solomon）去年獲得1.189億美元總薪酬（含大筆留任獎金），但股東支援率僅71%，低於標普500企業約90%的平均水平。醫療保健房地產投資信託Welltower向CEO Shankh Mitra提供價值約8.21億美元的薪酬方案（主要為股票獎勵），涵蓋十年服務期與長遠業績目標，使其成為標普500中薪酬第二高的CEO，但僅獲19%股東支援，公司表示董事會仍在與股東溝通。