SpaceX 正加速推进星舰（Starship）的完全可重复使用进程。公司 CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体 X 上透露，计划在未来数月内首次尝试用发射塔架捕获星舰飞船，并预计星舰上级的首次复用飞行可能于今年年底或明年初进行。这一表态来自 SpaceX 官方渠道，直接回应了外界对星舰复用进度的关注。
马斯克在 X 上表示，近期海上溅落测试中飞船表现出高精度，他称“如果海上测试点设有塔架，飞船本可被捕获”。这一表述暗示，SpaceX 对塔架捕获技术已具备相当信心。此前，SpaceX 已多次成功回收猎鹰 9 号（Falcon 9）火箭的一级助推器，并重复使用龙飞船（Dragon）太空舱，但星舰的规模与再入大气层时的极端热环境，使其复用难度远超以往。
星舰系统由超重型助推器（Super Heavy）与星舰飞船上级组成，两者均设计为可重复使用。实现两者复用被视为大幅降低发射成本、支撑高频次太空飞行的关键。马斯克曾坦言，掌握这一巨型航天器的完全复用技术“极其困难”，并称“这比其他任何事情都消耗我更多的精力，有时我会怀疑我们是否真的能做到”。
目前，SpaceX 正在得克萨斯州博卡奇卡（Boca Chica）的星舰基地（Starbase）持续迭代星舰设计及发射塔架上的“筷子”式捕获机构。此次塔架捕获尝试若成功，将是星舰复用进程中的重大里程碑。马斯克甚至以宇宙尺度形容这一努力，称之为“意识触及星辰的历史岔路口”。
尽管时间表乐观，但工程挑战依然艰巨。星舰的复用不仅涉及助推器回收，更关键的是上级飞船在再入大气层时需承受极高温度与气动载荷，其隔热与结构设计难度远超猎鹰 9 号。SpaceX 的迭代策略是在测试中不断改进，而塔架捕获正是其“快速迭代”理念的体现。
业内观察人士认为，星舰复用若成功，将显著降低单次发射成本，可能改变商业航天乃至深空探索的经济模型。不过，具体时间表仍存在不确定性，SpaceX 过往的发射计划多次延期。此次马斯克给出的“数月内”与“年底或明年初”窗口，被视为公司内部信心的信号，但实际进展仍需观察后续测试结果。