Waymo 已确认将在 2027 年于德国慕尼黑推出无人驾驶出租车服务，这标志着该公司进入第三个海外市场。据 Drive Tesla 报道，Waymo 证实了此前的传闻，计划在慕尼黑提供 robotaxi 出行服务。如果一切顺利，到 2027 年，慕尼黑啤酒节的游客或许就能乘坐 Waymo 车辆回家。

Waymo 将在未来几周内开始在慕尼黑进行分阶段测试，并于今年晚些时候启动公开测试。分阶段测试旨在让 Waymo 培训其自动驾驶专家，使软件适应德国市场，并构建高精地图。测试将覆盖慕尼黑的多个城区，包括 Altstadt-Lehel、Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt、Maxvorstadt、Schwabing-West、Au-Haidhausen、Sendling-Westpark、Schwanthalerhöhe、Neuhausen-Nymphenburg、Moosach、Schwabing-Freimann、Bogenhausen、Berg am Laim、Ramersdorf-Perlach、Untergiesing-Harlaching、Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln、Hadern 和 Laim 等区域。

Waymo 尚未确认将使用哪些车型进入德国市场。不过，外界普遍猜测，Waymo 可能会像在伦敦推出服务时一样，先使用其捷豹 I-PACE 车队。

Waymo 正寻求维持其在无人驾驶出租车领域的领先地位，并迅速扩大服务范围，以领先于其他入局者。今年，该公司已宣布将业务扩展至美国圣迭戈、拉斯维加斯、坦帕和丹佛。这些扩张计划不仅限于美国本土，Waymo 还宣布将在伦敦和东京推出无人驾驶出租车服务。

慕尼黑是 Waymo 继伦敦和东京之后的第三个海外市场，此举表明 Waymo 正在加速其国际化战略。德国作为汽车工业强国，对自动驾驶技术的接受度和监管环境都较为成熟，Waymo 的进入可能会对当地出行市场产生深远影响。

从竞争角度看，Waymo 的全球扩张步伐加快，无疑会给特斯拉等竞争对手带来压力。特斯拉也在积极布局无人驾驶出租车业务，但尚未在海外市场大规模落地。Waymo 选择慕尼黑作为欧洲大陆的首个据点，可能是看中了德国市场的潜力和技术环境。

对于投资者而言，Waymo 的扩张动向是观察无人驾驶行业竞争格局的重要信号。随着 Waymo 在更多城市和国家的落地，其商业模式的可行性和盈利能力将得到进一步验证，这也将影响整个行业的发展方向。