Waymo 已確認將在 2027 年於德國慕尼黑推出無人駕駛出租車服務，這標誌著該公司進入第三個海外市場。據 Drive Tesla 報道，Waymo 證實了此前的傳聞，計劃在慕尼黑提供 robotaxi 出行服務。如果一切順利，到 2027 年，慕尼黑啤酒節的遊客或許就能乘坐 Waymo 車輛回家。

Waymo 將在未來幾周內開始在慕尼黑進行分階段測試，並於今年晚些時候啟動公開測試。分階段測試旨在讓 Waymo 培訓其自動駕駛專家，使軟體適應德國市場，並構建高精地圖。測試將覆蓋慕尼黑的多個城區，包括 Altstadt-Lehel、Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt、Maxvorstadt、Schwabing-West、Au-Haidhausen、Sendling-Westpark、Schwanthalerhöhe、Neuhausen-Nymphenburg、Moosach、Schwabing-Freimann、Bogenhausen、Berg am Laim、Ramersdorf-Perlach、Untergiesing-Harlaching、Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln、Hadern 和 Laim 等區域。

Waymo 尚未確認將使用哪些車型進入德國市場。不過，外界普遍猜測，Waymo 可能會像在倫敦推出服務時一樣，先使用其捷豹 I-PACE 車隊。

Waymo 正尋求維持其在無人駕駛出租車領域的領先地位，並迅速擴大服務範圍，以領先於其他入局者。今年，該公司已宣佈將業務擴充套件至美國聖迭戈、拉斯維加斯、坦帕和丹佛。這些擴張計劃不僅限於美國本土，Waymo 還宣佈將在倫敦和東京推出無人駕駛出租車服務。

慕尼黑是 Waymo 繼倫敦和東京之後的第三個海外市場，此舉表明 Waymo 正在加速其國際化戰略。德國作為汽車工業強國，對自動駕駛技術的接受度和監管環境都較為成熟，Waymo 的進入可能會對當地出行市場產生深遠影響。

從競爭角度看，Waymo 的全球擴張步伐加快，無疑會給特斯拉等競爭對手帶來壓力。特斯拉也在積極佈局無人駕駛出租車業務，但尚未在海外市場大規模落地。Waymo 選擇慕尼黑作為歐洲大陸的首個據點，可能是看中了德國市場的潛力和技術環境。

對於投資者而言，Waymo 的擴張動向是觀察無人駕駛行業競爭格局的重要訊號。隨著 Waymo 在更多城市和國家的落地，其商業模式的可行性和盈利能力將得到進一步驗證，這也將影響整個行業的發展方向。