亚马逊旗下的自动驾驶技术公司Zoox宣布，将其商用自动驾驶出租车服务扩展至拉斯维加斯的哈里·里德国际机场，乘客可从本周四起叫车往返机场。这是Zoox在8月获得联邦监管豁免并开始收费运营后，快速推进商业化的最新一步。

Zoox总部位于硅谷，花费了十多年时间开发其自动驾驶系统和定制机器人出租车，该车没有方向盘和踏板等传统控制装置。尽管Zoox此前已在拉斯维加斯提供了一年的载客服务，但直到今年8月，美国联邦安全监管机构给予其某些机动车安全标准的临时豁免后，它才得以作为真正的商用自动驾驶出租车服务运营。该商业豁免为期两年，允许Zoox部署多达2500辆汽车，涵盖挡风玻璃除霜和轻型车辆制动系统等八项联邦机动车安全标准。

豁免为Zoox的业务扩张按下了加速键。公司于8月10日开始对乘车收费，并宣布将在圣地亚哥和休斯顿测试其自动驾驶车辆，同时发布了安全框架——这些动作都表明公司正在加大运营力度。

此次扩展至拉斯维加斯机场，据称使Zoox相对于传统网约车公司Uber和Lyft获得了一定优势，至少在从机场到市区的行程方面。据Zoox介绍，其机器人出租车将在两个航站楼的行李提取处附近接送乘客。而Uber和Lyft虽然可以在航站楼路边让乘客下车，但上车点位于附近停车场上层，距离行李提取处约需步行五到十分钟。

Zoox是唯一一家在拉斯维加斯机场运营服务的自动驾驶出租车公司，但更多竞争即将到来。拉斯维加斯多年来一直是多家自动驾驶公司的测试地，预计未来一年将涌现大量商用自动驾驶出租车运营商。上个月，特斯拉、Uber和Waymo均获得了内华达州交通管理局的许可，可在拉斯维加斯所在的克拉克县运营商用自动驾驶出租车服务。Uber计划通过与现代子公司Motional及Zoox的合作来运营自动驾驶出租车。这些许可合计将允许在未来12个月内，在全县部署多达8000辆自动驾驶出租车。

Zoox的机场服务扩展，不仅是对其技术成熟度的验证，也标志着自动驾驶出租车在主流出行场景中的渗透加速。随着更多玩家获得许可并投入运营，拉斯维加斯正成为自动驾驶商业化的前沿阵地，而机场这一关键目的地将成为各家争夺的焦点。