法国交通部长菲利普·塔巴罗于9月2日宣布，在与特斯拉CEO埃隆·马斯克进行建设性视频通话后，特斯拉已向法国交付两辆配备全自动驾驶（FSD）系统的汽车，用于道路测试。这一举措标志着法国在支持FSD获批方面进入新阶段，为可能于10月6日举行的欧盟投票铺路。

塔巴罗在X平台上发文称，法国当局数月来一直与特斯拉紧密合作，进行技术适配，以使法国能够支持FSD的认证。他表示，随着两辆FSD车辆的到位，法国现已进入道路测试阶段。据路透社报道，此次会面由特斯拉发起，法国交通部消息人士称，法国希望用自己的测试来验证荷兰及特斯拉提供的数据在法国道路和城市布局下的表现。测试结果预计在9月中下旬出炉，以便法国在10月6日欧盟机动车技术委员会会议或12月初的下次会议上投票时做好准备。

特斯拉法国公司向媒体确认，这两辆车将交由法国认证机构UTAC进行独立评估，这是首次在法国道路上进行此类测试。特斯拉强调，这些车辆是面向法国市场的量产车，而非原型车。特斯拉还表示，自2024年起已在法国测试FSD，累计行驶超过20万公里，并自2025年12月以来进行了超过5000次客户试乘演示。因此，此次新步骤是独立的UTAC项目，而非测试的开始。

此前，塔巴罗在7月曾表示，基于当前的安全权衡，尚不足以授权FSD，他提到了限速行为和城市中的驾驶员注意力问题。目前，FSD已在荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛上线，特斯拉称其车队已累计行驶超过1亿公里，事故率比手动驾驶低4.1倍。在已获批市场，硬件4车主使用FSD v14.3.7，硬件3车辆则通过软件2026.21.6使用v14.1 Lite。塔巴罗的帖子并未激活法国车主的软件。

瑞典政府也重申了其在欧盟范围内批准FSD的雄心，而法国的谨慎态度仍记录在案。10月的委员会会议需要至少15个成员国（代表欧盟人口的65%）的合格多数支持，才能在整个欧盟范围内解锁该系统。此次法国测试的结果，将直接影响欧盟对FSD的最终决策，对特斯拉在欧洲的自动驾驶布局至关重要。