特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体X上为即将在得克萨斯州奥斯汀举行的Cybercab发布活动预热，称将迎来一场“Cybercab风暴”。马斯克在周三凌晨的帖子中写道：“一场Cybercab风暴。”他还分享了一张梗图，将奥斯汀描绘成被沙尘暴（即Cybercab）席卷的城市，暗示其无人驾驶出租车将大规模涌入。

马斯克此番表态正值特斯拉寻求扩大其Robotaxi网络之际。此前，特斯拉已计划在奥斯汀推出无人驾驶出租车服务，而Cybercab作为专用Robotaxi车型，被视为该战略的核心。

在另一条帖子中，马斯克回应了X用户Nic Cruz Patane的对比分析。Patane展示了“100万美元能买到的特斯拉Cybercab vs. 100万美元能买到的第六代Waymo”的对比图，图中显示，根据摩根士丹利的估算，Waymo Robotaxi单价约为125,000美元，而ARK Invest的计算显示Cybercab成本约为18,000美元。马斯克此前曾确认Cybercab零售价约为30,000美元。

马斯克在回应中强调：“这还没算上Cybercab的运营效率。”但他未提供具体细节。这一表态暗示，即使不考虑购车成本，Cybercab在运营层面也可能比Waymo更具经济性。

值得注意的是，Waymo的第六代Robotaxi（名为Ojai）由吉利控股旗下极氪品牌制造，背靠Alphabet。而特斯拉的Cybercab则采用纯视觉方案，旨在降低硬件成本。

特斯拉工程副总裁Lars Moravy此前曾透露，Cybercab的能耗为165 Wh/mi，配备48 kWh电池。Moravy称其为“有史以来认证的最高效电动车”，这一数据若属实，将显著降低运营中的能源成本。

投资者Ross Gerber（Gerber Kawasaki）也公开支持Cybercab，称其为首款“物理AI电动车”，并认为其设计比Waymo车辆更具吸引力，对Cybercab的推出表示“非常有趣”。

马斯克的造势活动正值特斯拉股价近期承压之际。在新闻发布前，特斯拉股价下跌5.92%，而Alphabet股价下跌1.11%。市场对特斯拉Robotaxi业务的盈利能力和监管审批仍存疑虑，但马斯克显然希望通过强调成本与效率优势来提振信心。

分析人士指出，Cybercab若真能以约3万美元的售价和低运营成本大规模部署，可能对Waymo等竞争对手构成挑战。然而，特斯拉仍需克服监管障碍、技术可靠性以及公众接受度等问题。奥斯汀作为首个试点城市，其表现将成为关键观察指标。