马斯克在6月初因SpaceX上市后股价飙升而短暂跻身全球首位万亿美元富翁之列，但这一光环现已消退，且短期内难以重现。据彭博亿万富翁指数，马斯克当前净资产略高于9000亿美元，距离万亿美元大关尚有约千亿美元差距。分析认为，除非特斯拉或SpaceX的股价出现显著回升，否则他今年无望重回万亿美元俱乐部。

特斯拉股价年内已累计下跌21%，成为拖累马斯克财富的主要因素之一。市场担忧其汽车销量可能较2025年下滑，而机器人出租车与自动驾驶业务进展缓慢，未能提供足够支撑。与此同时，SpaceX股价自上市以来也下跌了8%，尽管其火箭发射与星链业务基本面依然强劲。SpaceX仍是商业卫星发射领域的主导者，星链服务覆盖160个国家，拥有超过1.1万颗低轨卫星，且马斯克表示这一数字未来可能增至数万颗。

SpaceX的估值压力部分源于其AI业务。旗下大模型产品Grok在由OpenAI、Anthropic及多家科技巨头主导的市场中份额有限，但马斯克仍坚持投入，计划斥资数十亿美元将AI数据中心送入轨道，以形成差异化优势。不过，这一设想面临越来越多的质疑，且马斯克已开始向Alphabet和Anthropic等竞争对手出租数据中心容量，虽能带来现金流，但也被视为一种战略妥协。

特斯拉的困境更为严峻。除股价下跌外，其核心汽车业务面临销量下滑风险，而机器人出租车等新业务尚未形成规模。多重因素叠加，使得马斯克的净资产较峰值明显缩水。尽管他仍拥有SpaceX的多数股权，且星链业务具有长期增长潜力，但短期内股价回升的动力不足。

总体而言，马斯克的万亿富翁身份在经历短暂辉煌后已告一段落。未来能否回归，将取决于特斯拉能否扭转销量颓势，以及SpaceX能否在AI与太空业务上取得突破。就目前市场环境与公司基本面来看，年内实现这一目标的可能性较低。