特斯拉（TSLA）8月在欧洲主要市场的注册量呈现冰火两重天：法国和丹麦大幅增长，而挪威、西班牙、瑞典、葡萄牙和意大利则显著下滑。据法国汽车制造商委员会（PFA）和丹麦bilstatistik.dk的数据，特斯拉在法国的新车注册量同比飙升279%，在丹麦增长104%。然而，根据挪威OFV、瑞典Mobility Sweden、西班牙ANFAC、葡萄牙ACAP以及意大利交通部的数据，挪威和西班牙的注册量均暴跌79%，瑞典、葡萄牙和意大利分别下降41%、37%和36%。新车注册量通常被视为汽车销量的先行指标。

欧洲汽车市场分析师Matthias Schmidt指出，挪威的剧烈下滑可能部分源于去年同期的基数较高——当时消费者赶在2025年底一项财政政策变动前集中购车，导致今年数据对比显得格外疲弱。

尽管单月数据波动剧烈，特斯拉在欧洲的销量今年整体呈现复苏态势，此前已连续两年下滑。改善的原因包括同比基数较低、燃油价格上涨、政府激励措施以及消费者对电动车兴趣的提升。欧洲最大的两个汽车市场——英国和德国的注册数据预计将于本周稍后公布，届时将提供更全面的图景。

在特斯拉公布欧洲数据的同时，中国竞争对手比亚迪（BYDDY）8月销量表现强劲，共售出440,293辆新能源汽车，同比增长17.8%，环比增长5.03%，创下年内单月销量新高，并连续第四个月实现同比增长。其中，乘用车新能源销量同比增长16.7%至433,384辆，商用车销量同比大增225.1%至6,909辆。吉利汽车（GELHY）8月交付量达270,194辆，同比增长8.01%，同样为年内最佳月度表现。吉利海外出口尤为亮眼，同比激增205.2%至110,094辆，连续第八个月创出口纪录，出口约占其总销量的41%，部分抵消了国内市场的疲软。

从股价表现看，特斯拉近六个月跑输Zacks汽车行业指数，股价下跌11.2%，而行业整体下跌5.8%。估值方面，Zacks认为特斯拉当前估值偏高，其远期市销率为12.24倍，远高于行业平均的3.24倍。此外，Zacks一致预期显示，过去60天内，市场对特斯拉2026年和2027年每股收益的预期分别下调了31美分和26美分。Zacks目前给予特斯拉Zacks Rank #4（卖出）评级。

综合来看，特斯拉在欧洲市场的复苏并不均衡，高增长市场与大幅下滑市场并存，反映出区域需求差异和政策影响的复杂性。而比亚迪和吉利的强劲增长则凸显了中国电动车制造商在全球市场的竞争力。投资者将密切关注英国和德国数据，以判断特斯拉欧洲销量的整体趋势能否延续。