The Boring Company 于 2026 年 9 月 7 日发布了一段无人机航拍视频，显示其两台掘进机 Prufrock-MB1 和 Prufrock-MB2 正在田纳西州纳什维尔同时进行隧道掘进。视频中，两台机器正穿越抗压强度超过 10,000 psi 的坚硬石灰岩，岩渣通过连续输送带运送，并经由两条垂直堆叠的侧向传送带最终抵达岩坑。公司官方在社交媒体上配文称：“Prufrock-MB1 和 Prufrock-MB2 在纳什维尔同时掘进的无人机画面。超过 10,000 psi 的石灰岩从每台掘进机通过连续输送带运出，再经由下方两条垂直堆叠的侧向传送带完成至岩坑的旅程。”
这是 Boring Company 首次公开在田纳西州进行双机同步掘进，也是其纳什维尔项目迄今最清晰的官方施工进展。此前，纳什维尔机场管理局已于 2026 年早些时候批准了一项价值 3400 万美元 的隧道协议，计划在主航站楼与远程停车场之间用特斯拉车辆运送乘客。新发布的视频并未明确指出拍摄的是哪一段隧道，但提供了两个关键数据：岩石强度超过 10,000 psi，以及双传送带系统如何将两台掘进机的渣土汇入同一岩坑。
双机同步作业符合 Boring Company 一贯强调的“比传统隧道施工更短工期”的理念。该公司正在拉斯维加斯扩建 Vegas Loop，并计划建设通往机场的联络隧道，管理层曾表示这类项目有望大幅提升客流量。纳什维尔目前是该公司在美国的活跃施工点之一，与拉斯维加斯项目及其他仍在规划中的市政环线并列。
此次发布的视频虽未明确双机掘进的具体用途——是为机场车库联络线还是更广泛的 Music City Loop 路段——但 9 月 7 日的无人机画面首次将掘进机、石灰岩强度等级和堆叠传送带系统一并公之于众，为外界观察 Boring Company 在田纳西州硬岩地层的施工能力提供了直观依据。