一場本應推進巨型火箭首飛的靜態點火測試，卻讓藍色起源陷入五年癱瘓。5月28日，該公司在佛羅里達肯尼迪航天中心對“新格倫”重型火箭進行點火測試時發生爆炸，雖然箭上未裝載衛星等有效載荷，但衝擊與火災嚴重摧毀了專用的發射臺。6月1日，NASA局長艾薩克曼接受採訪時透露，評估顯示修復工作“耗時良久”，“可能要到2028年才能修復”。這意味著藍色起源在至少三年內將失去關鍵的重型發射工位，其雄心勃勃的深空計劃被迫急剎。
這起事故的連鎖反應遠超單個公司。根據NASA的“阿耳忒彌斯”計劃，藍色起源原定在2025年使用“新格倫”火箭將“藍月”無人著陸器送上月球表面，作為建立月球基地的前哨任務。發射臺的癱瘓讓這一時間表幾乎不可能實現。艾薩克曼明確表示，把著陸器送到月球需要強大運載能力，“真正具備實力的只有SpaceX和藍色起源，而現在顯然有一家的發射臺暫時癱瘓了。”他暗示NASA或將轉向SpaceX的“獵鷹”重型火箭來執行原屬藍色起源的合同。
對長期跟蹤商業航天的讀者來說，這次爆炸凸顯了重型運載資源的極度稀缺。SpaceX通過可重複使用技術和高頻發射，已成為全球唯一能穩定提供重型火箭服務的供應商。“獵鷹”重型自2018年首飛以來多次完成深空任務，而藍色起源的“新格倫”首飛一再延期，如今發射臺受損將其封鎖至2028年，這為SpaceX創造了顯著的市場真空期。若NASA調改合同，SpaceX不僅會贏得更多政府訂單，還可能承接藍色起源流失的商業衛星發射需求，進一步拉大與競爭對手的營收和技術積累差距。同時，該事件也為行業敲響警鐘——單一發射設施的脆弱性可能拖累整個國家太空議程，但也從反面印證了SpaceX多發射臺佈局和高可靠性策略的長期價值。藍色起源是否會尋求替代工位或加速維修，仍有待觀察，但NASA局長的悲觀預期說明，短期內核發重型火箭的供給缺口很難填補。