賽力斯在6月1日交出了最新的銷量成績單。5月，該公司新能源汽車銷量達到33,476輛，使得今年前五個月累計銷量攀升至145,108輛，同比增幅為15.14%。儘管官方沒有單獨披露純電與增程的比例，但這份數據進一步坐實了問界品牌在高端新能源市場的上升勢頭。

二季度以來，問界產品更新節奏明顯加快。4月26日上市的問界M6首月交付量便突破2萬輛，顯示出中大型SUV市場的旺盛需求。更引人注目的是5月27日發佈的全新一代問界M9，它在24小時內攬獲超過2萬臺大定訂單。這款旗艦車型總計帶來了超140項全新技術升級，其中40餘項屬於行業首創，覆蓋設計、空間、體驗、科技與安全等八個維度。至此，問界已形成M5、M6、M7、M8、M9的完整高端產品矩陣，官方稱其在成交均價、品牌淨推薦值、保值率和安全評分四大指標上均居行業首位。

在品牌建設層面，問界於5月29日再度成為2026年中國金雞百花電影節全程戰略合作伙伴及官方指定用車。這不僅延續了雙方去年的合作，也意味著問界試圖通過電影藝術的跨界融合，進一步拉昇品牌調性。與此同時，Brand Finance 2026全球汽車品牌價值榜單中，問界的排名變化也反映了其品牌價值的快速增長。

從行業視角看，賽力斯與華為的深度綁定持續產生化學反應。問界產品搭載華為的智能座艙和智駕系統，在智能化和生態協同上形成了鮮明標籤。這種模式正在被更多傳統車企借鑑，但華為智選車體系的先發優勢仍在。而問界M9超過2萬的大定數字，直接指向高價位市場的旺盛換購需求，尤其對同處40萬元以上區間的理想L9和蔚來ES8構成壓力。

對於追蹤馬斯克生態的讀者而言，問界的崛起無法忽視。特斯拉在中國市場雖然擁有品牌和技術護城河，但問界在智能駕駛、智能座艙領域的快速迭代，以及更貼合本土需求的豪華配置，正逐步蠶食原本屬於特斯拉的潛在用戶群。尤其是在35萬元至50萬元的高端區間，Model Y和Model 3高性能版與問界M7、M9等車型的競爭日趨白熱化。賽力斯銷量的穩步增長，意味著投資者需要持續關注中國本土高端新能源品牌對特斯拉市場份額的長期影響，以及可能引發的降價或新產品提前發佈等連鎖反應。