馬斯克正在通過一個代號為Terafab的半導體項目，將特斯拉和SpaceX在芯片製造領域深度捆綁。據The Information最新報道，該項目在特斯拉內部組建團隊，但核心領導層和多數成員來自SpaceX，初步聯合投資高達550億美元，未來總投資可能攀升至1190億美元。

Terafab團隊由SpaceX星鏈產品工程高級總監John Federspiel兼任高級總監，直接向馬斯克彙報。他管理著34名工程師和經理，其中僅有少數來自特斯拉。團隊名單中還包括多位在SpaceX工作超過十年的資深員工，如硬件開發工程師Michael Ornstein和材料工程負責人Lora Ulmer。這種人員構成凸顯了SpaceX在項目中的主導地位。

項目目標直指AI基礎設施的芯片供給。Terafab計劃建設半導體工廠，為特斯拉的自動駕駛汽車、人形機器人以及兩家公司的數據中心提供關鍵芯片。報道指出，這結合了特斯拉在定製AI硬件設計和大規模製造設施上的經驗，以及SpaceX在複雜硬件系統開發上的專長。

為彌補半導體制造經驗的不足，團隊正從外部招攬人才。英特爾已作為合作伙伴加入，過去數月已有四名英特爾員工跳槽至此。前英特爾工廠經理Gary Jiang現擔任特斯拉Terafab項目總監。馬斯克此前曾表示，其公司計劃使用英特爾的製造工藝生產芯片。在向Federspiel彙報的成員中，僅有Gary Jiang和負責外延工藝的首席工程師Daner Abdula是特斯拉正式員工，且兩人均為近期加入。

這一龐大的資本支出計劃發生在SpaceX完成首次公開募股後的敏感時期。目前SpaceX股價較IPO價格上漲約25%，市值達到約2.25萬億美元。兩家公司在資金、人才和製造體系上的深度捆綁，直接引發了市場對潛在合併的進一步猜測。

事實上，Terafab並非兩家公司唯一的交集。The Information對特斯拉70名高管的組織架構分析顯示，雙方在關鍵領域已如同一個實體般運作。除馬斯克外，多位高管在兩家公司身兼數職。例如，Charlie Kuehmann長期同時領導兩家的材料工程部門；特斯拉AI軟件副總裁Ashok Elluswamy和車輛軟件高級總監Silvio Brugada也已在馬斯克的AI公司xAI中擔任職務。

隨著SpaceX上市後成為全球最具價值的公司之一，一些員工已在私下討論，認為潛在的合併正變得越來越具有合理性。然而，外部觀察者也提出了治理層面的疑問：在SpaceX高管主導項目領導層的情況下，特斯拉股東是否在為一個並不完全由特斯拉控制的項目提供資金支持。Terafab的推進，無疑將兩家公司未來在AI基礎設施上的命運更緊密地聯繫在了一起。