特斯拉的自动驾驶出租车计划正从蓝图加速驶入现实。最新无人机航拍画面显示，在得克萨斯州超级工厂（Gigafactory Texas）的出厂物流区，停放着近 250 辆 带有金色装饰的 Cybercab 成品，整齐排列成行。这是迄今为止在工厂外观察到的最多一批量产车辆，表明这款专为无人驾驶设计的双座车已进入批量生产阶段。

这些完成组装的 Cybercab 目前正等待最后的软件校验或监管部门的绿灯，之后将被派往指定的运营区域。特斯拉今年春季已启动 Cybercab 的组装线，随着产量爬坡，工厂停车场和转运区的库存正在迅速增加。

在公共道路验证方面，特斯拉近期已在奥斯汀开展了一项关键测试——让 无方向盘、无踏板 的 Cybercab 在公共道路上行驶。这标志着其完全无人驾驶（无需人工备份控制）的目标迈出了实质性一步。在向付费乘客开放之前，Cybercab 将首先用于内部运营：特斯拉已宣布，很快将让员工在得州工厂园区内体验完全自主的 Cybercab 通勤服务。

一旦获得商业部署批准，这款定制双座车将成为特斯拉 Robotaxi 服务的核心运力，逐步取代目前奥斯汀及其他市场使用的改装版 Model Y。目前，特斯拉已在 7 个市场 提供 Robotaxi 服务，本周新增了奥兰多和坦帕。

从设计上看，Cybercab 从零开始为最大化运输效率而打造。特斯拉估计，这款紧凑型车辆将实现 每千瓦时 6.1 英里 的创纪录能效，大幅降低运营成本。由于制造和运营成本远低于 Model Y，Cybercab 将承担大多数单人及双人出行订单；而 Model Y 等较大车型仅保留用于超过两名乘客或携带大件行李的场景。

在计算能力上，Cybercab 搭载了新一代 全自动驾驶（FSD）计算机，其性能强于特斯拉当前消费车型所配备的版本。据此前报道，特斯拉已开始主要针对 Cybercab 开发自动驾驶软件，再将相关成果优化、提炼后，通过 FSD 更新推送给消费级车辆。

随着数百辆量产 Cybercab 在工厂外集结，特斯拉的自动驾驶未来正在得克萨斯州快速成形。从内部员工测试到公共道路验证，再到最终商业运营，Cybercab 的量产节奏正为 Robotaxi 网络的规模化铺平道路。