特斯拉已在其位于得克萨斯州布鲁克郡（Brookshire）的新建 Megafactory 正式启动下一代电网储能电池 Megapack 3 的生产，首批产品已下线。特斯拉于当地时间 8 月 6 日通过其 Megapack 官方账号确认了这一消息，并透露该工厂从破土动工到投产仅耗时 16 个月，设计年产能为 50 GWh，全部用于生产 Megapack 3。
Megapack 3 是特斯拉在去年 9 月发布 Megapack 3 与 Megablock 概念后的首次实际交付。相比上一代产品，Megapack 3 的单柜储能容量从 Megapack 2 XL 的 3.9 MWh 提升至约 5 MWh，在占地面积不变的情况下能量密度提升约 28%。特斯拉主要通过采用更大的电芯（2.8 升规格）来实现这一提升，同时将热管理系统连接点减少了 78%，降低了泄漏风险并简化了组装与维护流程。
更值得关注的是 Megablock 的集成方案。一个 Megablock 将最多四个 Megapack 3（约 20 MWh）与变压器和开关设备在工厂内预先集成，而传统方案中这些中压布线工作往往需要在现场完成，是建设电池农场最耗时、成本最高的环节之一。特斯拉表示，通过将这部分工作转移到工厂内，可实现每英亩 248 MWh 的部署密度，并在 20 个工作日内完成 1 GWh 的部署，安装速度比现有方式快约 23%。
新工厂的投产是特斯拉应对储能供应瓶颈的关键一步。此前，特斯拉在加州拉斯罗普（Lathrop）和上海的 Megafactory 已接近满负荷运转，而面对宁德时代（CATL）、Fluence 和比亚迪（BYD）等竞争对手的追赶，特斯拉需要更多产能。布鲁克郡工厂 50 GWh 的年产能，有望使其成为特斯拉最大的储能制造基地，单厂产量即可超过拉斯罗普工厂的现有水平。
在需求端，特斯拉近期与欧洲能源公司 NatPower 签署了价值 50 亿美元、规模 25 GWh 的 Megapack 供应协议，同时数据中心运营商也在大量采购储能设备。更高的能量密度和更快的部署速度，正是这些客户所看重的。
Electrek 的评论认为，Megapack 3 的核心竞争力不在于 5 MWh 的容量，而在于 Megablock 将现场布线工作移入工厂的做法，这有望显著提升部署效率。不过，评论也指出，特斯拉需要大量大尺寸电芯来支撑 50 GWh 的年产能，目前部分供应仍依赖外部供应商，且美国对进口 LFP 电池的关税政策可能影响成本。特斯拉此前已因高关税导致能源业务毛利率下滑，而自身电芯产能尚不足以完全满足需求。