特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上力挺公司美国制造实力，称特斯拉是“美国制造”程度最高的汽车品牌。这一表态正值特朗普政府对汽车行业加征关税、引发行业震荡之际。

上周六，播客主持人凯蒂·米勒在X平台分享了一篇《华尔街日报》文章的截图，内容涉及福特和通用汽车的本土制造计划。米勒写道：“在美国销售的每一辆特斯拉都是在美国组装的。”马斯克回应称：“不仅仅是组装，零部件也绝大多数在美国制造。”

随后，马斯克又引用了Cybertruck首席工程师韦斯·莫里尔的数据，称特斯拉汽车的美国本土含量得分为84%，而福特汽车仅为63%。马斯克据此断言：“在美国销售的特斯拉汽车，是美国制造程度最高的汽车。”

与此同时，特朗普政府的商务部长霍华德·卢特尼克为关税政策辩护，称此举为美国汽车制造业带回了“数千个”工作岗位。他还支持福特将部分林肯车型的生产从中国转移至美国的决定。福特CEO吉姆·法利据报表示，这一转移是响应政府的关税政策，并确认从中国进口的林肯Nautilus SUV被征收52.5%的关税。福特计划于2030年在美国开始生产该车型。

分析人士指出，马斯克的言论意在凸显特斯拉在关税环境下的相对优势。由于特斯拉主要在美国本土生产，受进口关税影响较小，这可能成为其市场竞争中的一项加分项。然而，也有观点认为，特斯拉的“美国含量”虽高，但其供应链仍部分依赖进口，且关税政策可能推高整个行业的成本，最终转嫁给消费者。

截至发稿，特斯拉股价在隔夜交易中上涨0.43%，报343.73美元。