特斯拉的Model Y机器人出租车队在最新一批美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）数据中表现出零事故记录。根据周一由特斯拉投资者兼评论员Sawyer Merritt指出的新发布数据，在6月中旬至7月中旬的报告窗口期内，该车队未导致任何碰撞。文件中记录的两起涉及该车队的事件，均是由其他车辆的人类驾驶员引发。

第一起事件发生在奥斯汀，一辆机器人出租车在左转专用车道上因红灯左转箭头而停车等待。其后方一辆SUV开启右转向灯并驶入相邻的直行车道，撞上了一辆正在直行的乘用车的侧面，随后又撞上了机器人出租车的右侧。第二起事件发生在达拉斯，一辆机器人出租车停在一条小巷的右侧，其右侧停放的一辆车倒车时撞上了它。特斯拉对这两起事件的描述均为“无乘客”。

这些数据来自特斯拉根据NHTSA的《常设通用命令》提交的报告，该命令要求所有在公共道路上运行自动驾驶系统的公司报告碰撞事故。数据为自我报告，但该规则同样适用于Waymo、Zoox及其他运营商。车队规模也会影响结果。即使特斯拉的网络新增了奥兰多、坦帕并在迈阿密启动，其机器人出租车规模仍远小于Waymo，而Waymo占据了联邦数据集中约800起事件的大部分。一个干净月份在几十辆活跃车辆与数千辆活跃车辆的背景下，解读意义截然不同。

此前的批次数据则较为混乱。截至7月发布的文件包括：一名远程操作员在休斯顿将一辆机器人出租车撞上树桩，以及另一起系统驶入阻挡停车场入口的金属链的事件。这些数据发布之际，特斯拉正准备将Cybercab投入服务，据报道本月将在奥斯汀公开上线。