优步（Uber） 于本周三宣布，将裁减约 3300 名员工，约占其全球员工总数的 10%。此次裁员是公司重组计划的一部分，旨在减少管理层级，并将更多资源投入到拼车、外卖配送及自动驾驶出租车（robotaxi）等核心业务领域。该消息由 CEO 达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi） 在发给员工的内部邮件中公布，邮件内容随后被公开。彭博社率先报道了此事。

据科斯罗萨西的邮件及彭博社报道，此次重组将把管理人员数量缩减 20%，部分原管理人员将转为个人贡献者（individual contributor）角色。同时，公司计划将仅有一至两名成员的团队数量减少 50%，并裁撤那些“距离 CEO 超过七层”的岗位。优步还将整合其工程、科学及配送部门，并统一餐厅、零售及直营业务的配送运营。此外，远程工作岗位也将大幅取消，未来仅允许 不到 1% 的员工远程办公。

科斯罗萨西在邮件中解释称，公司业务增长带来了复杂性，包括层级增多、协调成本上升以及职责分散等问题，一些在业务规模较小时合理的结构已不适应当前规模。他强调，此次重组旨在简化运营，使公司更聚焦于核心业务和未来增长领域，尤其是自动驾驶出租车业务。

优步此次裁员正值出行行业竞争加剧之际。特斯拉（Tesla） 计划推出 Cybercab 自动驾驶出租车，而 Waymo 也在积极扩张其自动驾驶服务。优步将更多资源投入 robotaxi 领域，显示出其希望在自动驾驶时代保持竞争力的意图。不过，优步并未立即回应 TechCrunch 的置评请求。

此次裁员规模较大，反映出优步在经历疫情期间的业务波动后，正努力优化成本结构并提升运营效率。分析人士认为，此举可能有助于优步在自动驾驶等前沿领域加速布局，但也可能引发员工士气及管理稳定性方面的挑战。未来，优步能否通过重组实现更高效的运营，并成功转型为自动驾驶出行平台，仍有待观察。