财经网站 24/7 Wall St. 9 月 2 日发表评论文章，质疑特斯拉是否仍应属于美股“七巨头”（Magnificent 7）。文章指出，在苹果、英伟达、亚马逊等同行纷纷投入巨资布局 AI 基础设施之际，特斯拉股价却大幅下跌，其作为汽车公司的身份与这一以科技为核心的精英组合显得格格不入。
文章作者 Douglas A. McIntyre 认为，特斯拉年内股价已下跌 22%，而同期苹果上涨 17%、英伟达上涨 16%、亚马逊上涨 15%，均跑赢标普 500 指数。七巨头中仅有三家公司表现优于大盘，特斯拉则是其中唯一大幅下跌的成员。作者直言，特斯拉本质上是“造车的”，而非科技公司，因此不应继续留在该组合中，并建议将“七巨头”改称为“六巨头”（Mag6）。
文章进一步对比了特斯拉与其他科技巨头的差异。苹果、英伟达、亚马逊等公司均被视为纯粹的科技企业，正深度投入 AI 数据中心建设，包括 OpenAI 和 Anthropic 在内的相关投资规模明年将接近 1 万亿美元，且预计未来持续增长。而特斯拉的主营业务仍是汽车制造。在最近一个季度，特斯拉生产了超过 45 万辆汽车，交付量超过 48 万辆，营收为 284 亿美元，其中汽车业务贡献 205 亿美元，能源发电与储能业务贡献 31 亿美元。
作者指出，尽管特斯拉希望被市场视为 AI 公司，但现有证据并不支持这一点。其全自动驾驶（Full Self-Driving）系统仍需要驾驶员监督，Robotaxi 仅在少数城市获批测试，且其安全性能否达到公众预期尚不确定，还需地方当局批准。此外，Optimus 机器人项目仍处于早期阶段，马斯克声称十年内将有数亿台机器人投入运营，但许多机器人专家对此表示质疑。
文章最后明确建议，投资者若想投资马斯克在 AI 领域的布局，应关注 SpaceX（纳斯达克代码：SPCX），而非特斯拉。这一观点反映了部分市场人士对特斯拉估值逻辑的质疑，即其股价是否已过度反映 AI 预期。不过，也有观点认为特斯拉在自动驾驶和数据积累方面具有长期潜力，当前股价下跌可能提供了布局机会。无论如何，特斯拉能否在 AI 领域兑现承诺，仍是市场关注的焦点。