彭博商業週刊在2026年6月2日播出的一期節目中，一位受邀嘉賓提出了一個關於SpaceX未來估值的宏大設想。該嘉賓認為，到本十年結束時，SpaceX在最樂觀的看漲情景下，估值可能觸及10萬億美元。這一數字並非精確預測，而是描繪了一個極端可能性。

該嘉賓勾勒出的看漲估值區間從3萬億美元起步，中間經過5萬億美元關口，而10萬億美元處於這個區間的最高端。作為參照，目前全球市值最高的公司蘋果（Apple）市值約在3萬億美元上下波動。這意味著，如果這一最樂觀情景成真，SpaceX的估值將相當於數個當今蘋果公司的體量。SpaceX目前為非上市公司，其最近一次二級市場交易的估值遠低於上述數字，但具體金額未被該報道提及。

這一估值設想建立在SpaceX多元業務線同時取得突破性進展的假設之上。星鏈（Starlink）衛星互聯網服務若能在全球範圍內實現大規模商用並主導市場，其經常性收入可能成為公司現金流的穩定支柱。同時，星艦（Starship）超重型運載火箭若成功投入運營並大幅降低太空運輸成本，可能催生全新的太空產業生態，包括太空製造、深空探索乃至地外資源開發。這些業務目前多數仍處於早期階段，但它們的潛在市場總規模（TAM）極為龐大。

從市場解讀角度看，這一言論更多反映了一種極端樂觀情緒，而非基於當前財務數據的嚴謹估值。SpaceX的營收和利潤數據並不公開，外界難以用傳統市盈率或市銷率模型進行估值。因此，3萬億至10萬億美元的區間應被理解為一種“終局思維”下的想象空間，其前提是公司能持續保持技術壟斷並開拓出數萬億美元級別的新市場。

另一方面，也有觀察人士對這種超級估值持保留態度。他們認為，航天發射和衛星通信領域正吸引越來越多的競爭者，包括亞馬遜的柯伊伯計劃（Project Kuiper）以及各國政府支持的航天項目。技術迭代風險、監管不確定性以及太空碎片等環境問題，都可能對SpaceX的擴張路徑構成制約。此外，10萬億美元估值意味著公司需要創造出遠超當前全球航天產業總產值的價值，這需要革命性的商業模式創新，而不僅僅是技術領先。

該節目嘉賓的言論由247WallSt在6月4日轉述報道，其性質屬於媒體評論觀點，而非公司官方指引或投資建議。對於關注馬斯克商業版圖的讀者而言，這一討論提供了一個審視SpaceX長期價值創造潛力的極端座標，有助於在更廣闊的時間維度上理解其各項業務的戰略意義。