摩根士丹利最新發布報告，上調了對特斯拉第二季度汽車交付量的預測，主要驅動因素是歐洲和中國市場的銷售數據好於預期。該機構現在預計，特斯拉在第二季度將交付約41.3萬輛汽車，這顯著高於其此前預估的約37.3萬輛，也超過了當前市場分析師的平均預期約40.1萬輛。

這次預測上調並非空穴來風，而是基於4月和5月在主要國際市場錄得的強勁車輛註冊和銷售數據。報告指出，歐洲市場提供了最大的正面驚喜，其註冊量輕鬆超越了去年同期水平，延續了自2025年一段困難時期後的復甦態勢。在中國市場，5月份國內銷量無論環比還是同比均出現反彈，結束了連續兩個月的年度下滑，顯示出需求企穩的跡象。儘管截至5月，美國市場的銷量仍低於去年水平，但其區域表現也已超出了摩根士丹利此前的預期。

基於更強勁的交付前景，摩根士丹利同步上調了對特斯拉的盈利預測。該行將特斯拉第二季度調整後的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）預期上調了11%，並小幅提高了全年營收和利潤預測，這反映了更高的預期汽車交付量和改善的汽車利潤率。

然而，該行的觀點並非全面樂觀。在能源存儲業務方面，摩根士丹利表達了比市場更為保守的立場。它預測特斯拉第二季度的儲能部署量為11.8 GWh，低於市場普遍預期的約14.3 GWh。該行將此歸因於對項目時間安排的謹慎展望，特別是考慮到第一季度出現的延遲。儘管如此，它仍預計下半年部署將加速，全年裝機量將達到約55 GWh，與市場整體預期大致相符。

在估值層面，摩根士丹利維持了對特斯拉415美元的目標價。這份報告發布後，特斯拉股價在上週五的交易中上漲1.2%，收於379.71美元，盤中一度觸及387.80美元的高點。盤後交易時段，股價再小幅上漲0.2%，至380.41美元。

這份報告為投資者提供了一個複雜的圖景：一方面，核心汽車業務在關鍵市場的需求似乎正在回暖，推動交付和盈利預期上行；另一方面，被市場寄予厚望的能源存儲業務短期內可能面臨執行層面的挑戰，其增長節奏可能不如部分投資者預期的那麼快。這種多空因素交織的觀點，解釋了為何在整體積極的交付預測上調後，股價反應相對溫和，並未出現劇烈波動。