寧德時代與福特汽車的合作工廠已在美國密歇根州正式建成投產。寧德時代副總裁孟祥峰在6月30日舉行的中國汽車動力電池產業創新聯盟年會上透露了這一消息。

該工廠由福特汽車投資35億美元建設，並由福特全資持有。寧德時代則提供磷酸鐵鋰電池技術授權以及工廠建設和運營服務。這種“技術授權+服務”的模式有別於傳統的合資建廠或直接出口，被視為中國電池企業應對海外市場準入限制的一種靈活路徑。

工廠初始設計年產能為35吉瓦時（GWh），預計可為約40萬輛電動汽車供應電池。首批車用動力電池計劃於2026年交付，將搭載於福特旗下的經濟型和中型電動皮卡車型。這一時間表意味著工廠在投產後仍需經歷一段產能爬坡和產品驗證期。

此次合作最早於2023年2月對外公佈。當時，雙方達成的這一新形式合作曾引發行業廣泛關注，因為它既能讓福特獲得關鍵的電池產能和技術支持，又能讓寧德時代在未直接進行大額海外股權投資的情況下，深度參與美國電動汽車供應鏈。

從行業趨勢看，寧德時代正加速從產品出口向“投資貿易一體化”轉型。孟祥峰同時透露，公司在海外的其他佈局中，匈牙利工廠和印尼工廠也將在年內投產。密歇根工廠的建成，進一步豐富了寧德時代的海外產能版圖，併為其技術授權模式提供了可複製的樣本。

對於福特而言，該工廠的投產有助於其穩定磷酸鐵鋰電池供應，降低對進口電池的依賴，並支撐其電動皮卡產品的市場推廣。在當前全球電動汽車競爭加劇的背景下，這種橫跨中美兩國的產業鏈合作模式，其後續運營效率和市場接受度將持續受到業界關注。