SpaceX 正在推動一項規模空前的太空網絡擴張計劃。根據最新披露的監管文件，該公司已向美國聯邦通信委員會（FCC）提交申請，尋求批准發射 10 萬顆第三代（Gen3）衛星，以構建一個主要服務於人工智能（AI）需求的新星座。
這批衛星將運行在兩個極低地球軌道（VLEO）殼層中，高度範圍分別為 323 至 327.5 公里和 473 至 477.5 公里。SpaceX 在申請中解釋，採用雙層架構旨在實現更好的全球覆蓋，併為 AI 驅動的數據流量提供更靈活的路由選擇。這種設計還能在某一層出現擁堵或太空碎片風險時提供冗餘備份，同時允許公司根據不同客戶群體優化網絡性能。
從技術目標來看，SpaceX 希望該系統能夠“為全球消費者、企業、政府用戶以及數十億臺 AI 驅動的設備，提供極低延遲和多千兆對稱吞吐量”。為此，公司還申請將第三代衛星的傾角範圍從 26 度大幅擴展至最高 96.9 度，以便根據實時需求動態優化覆蓋區域，並與其他在軌衛星系統及載人航天器進行協調。
值得注意的是，新星座並非從零開始。SpaceX 明確表示，第三代衛星將向後兼容，充分利用為第一代和第二代系統建設的地面基礎設施。申請文件指出，Gen3 衛星將運行在經過驗證的網絡編排軟件之上，該軟件已成功管理了超過 1 萬顆前代衛星。這意味著新系統的部署可以依託現有技術積累，加速組網進程。
此次申請是 SpaceX 更宏大太空藍圖的一部分。該公司此前已獲得批准，可額外發射 7500 顆星鏈衛星。此外，外界此前已知曉 SpaceX 設想的一個由百萬顆衛星組成的網絡，用於承載太空數據中心。目前，SpaceX 發射入軌的衛星總數已超過人類歷史上其他所有機構的總和，而此次 10 萬顆 Gen3 衛星的申請表明，其擴張步伐遠未停止。
從市場與監管角度觀察，這一計劃若獲得 FCC 批准，將顯著強化 SpaceX 在低軌衛星互聯網領域的主導地位，並可能將競爭維度從單純的寬帶連接延伸至太空 AI 算力基礎設施。不過，如此龐大的星座規模也可能引發天文學界對光汙染、以及航天界對軌道擁擠度的新一輪討論。申請結果將取決於 FCC 對頻譜協調、碎片減緩措施及長期安全性的綜合評估。