小鵬汽車在全球化智能駕駛佈局上邁出關鍵一步。7 月 16 日，這家在紐交所上市的中國電動汽車製造商宣佈，已與谷歌地圖達成合作，將後者的車載地圖數據服務深度整合進其輔助駕駛系統，為第二代視覺語言行動模型（VLA 2.0）的全球推廣清除了關鍵障礙。

此次合作的核心在於，小鵬將基於谷歌地圖 Auto SDK（軟件開發工具包）構建自有導航系統。這意味著，小鵬海外用戶無需再依賴手機下載谷歌地圖應用或進行屏幕鏡像，即可在車機上直接享受到由小鵬自主設計界面、但底層由谷歌提供核心技術（如實時交通引導、電動車能耗估算及行程規劃）的原生地圖體驗。小鵬也因此成為首家實現谷歌地圖 Auto SDK 前裝集成的亞太區汽車製造商。

小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬在德國慕尼黑舉行的全新全球車型 Mona L03 發佈會上公佈了這一戰略合作。這款定位為“年輕人首款智能潮流 SUV”的跨界車型，是小鵬首款中歐同步上市的全球車，將在 64 個國家和地區銷售。其全系標配小鵬自研的圖靈 AI 芯片，算力高達 1500 TOPS，並支持 VLA 2.0 系統。在中國市場，L03 已開啟預售，價格區間為 14.38 萬至 16.58 萬元人民幣。

從戰略角度看，此次合作對小鵬智能駕駛的全球化至關重要。小鵬的旗艦級全場景智能輔助駕駛系統 NGP 及其基礎輔助系統 Xpilot Assist，在海外市場的落地必須依賴精準的地圖數據和導航指令。谷歌地圖副總裁兼汽車業務總經理 Jorgen Behrens 表示，很高興能將谷歌地圖的行業領先技術帶給歐洲及更多地區的駕駛者，並稱贊小鵬在不到一年內就成功部署了全新的導航體驗。

就在合作官宣的前一天，何小鵬剛剛在德國完成了 VLA 2.0 的歐洲本地化驗收測試，並表達了希望小鵬成為首家將高階智能輔助駕駛帶入歐洲的中國公司的願景。此次地圖數據問題的解決，無疑為這一目標的實現提供了現實基礎。

市場層面對小鵬的全球化和新車前景也給予了關注。德意志銀行分析師預計，L03 有望實現月均約 12,500 輛的銷量，可能複製 Mona M03 轎車的成功，成為小鵬下半年銷量復甦計劃的關鍵支柱。小鵬在 6 月份交付了 40,126 輛汽車，同比增長 15.93%，創下 2026 年以來的月度新高，而 L03 被視為維持這一反彈勢頭的全新增長引擎。